在汽车市场，法系车也总是会利用自身的优势，赢得消费者的青睐。在国产汽车品牌崛起的年代，再加上新能源汽车成为主流的大环境下。法系汽车品牌也开始更新自家的产品阵营，标致508L、标致4008、DS3、DS9也都相继换上了新能源动力。就在大家期待雪铁龙凡尔赛C5x啥时候出新能源车型的时候，法系DS却带来了全新的旗舰车型——DS N°8。新车外观十分沉稳内敛，就像是阴雨天一个穿正装的绅士。内饰用料奢华，工艺上乘，还加入了很多极具艺术感的设计元素，低调奢华。动力提供单电机和双电机动力共3个版本。法系旗舰轿车来了，外观低调内敛，内饰奢华，还有3套动力选择。

在最直观的颜值设计层面，DS N°8采用了新能源车型惯用的封闭式格栅，前舱盖采用了微微下沉式的线条，高低落差很小，还加入了隆起的筋线，车顶的黑色顺着两侧倾斜的A柱和前风挡玻璃一直延伸出封闭式格栅上方，十分低调、沉稳。封闭式格栅可发光的DS车标Logo，中网内部融入了满天繁星式的黑底镶钻颗粒，低调奢华而又不张扬。车头两侧的“Y”字形LED大灯造型十分立体，上方是远近光灯组，下方为LED日间行车灯带，并带有流水式转向灯设计，整体造型晶莹剔透，充满了科幻未来感。前保险杠采用了三段式设计，两侧锥子形的导流槽和中间矩形的进气口也极具侵略性。车尾层次感丰富，尾部的黑色后扰流板、底部简约时尚的扩散器以及横置式的红色LED雾灯也更加经典。尾灯同样采用了Y”字形的立体LED尾灯，造型更加犀利，点亮后更加惊艳。

DS N°8车身采用了轿跑风格的大溜背造型，黑色的车顶、黑色的隐私玻璃以及黑色的A柱、B柱融为一体，再配上车窗上沿银色的镀铬装饰条，让悬浮式车顶的效果更加立体。两侧倒车镜经过工程师在风洞实验室测试，采用了最低风阻的设计，黑色的碳纤维材质也更加高级。前方门把手采用隐藏式设计，后侧门把手与C柱巧妙融为一体，降低了整车的风阻系数，提高了整车的颜值。20英寸的半封闭式低风阻轮圈搭配着高性能的刹车系统，还有黑色的宽体侧裙，增添了更多运动气息。车身尺寸方面，DS N°8的长宽高4820*1900*1580mm，轴距2900mm，风阻系数0.24Cd，市场定位是中大型轿车。

内饰的设计理念源自于游艇。大面积Nappa高档真皮材质的铺陈，还有可发光的装饰面板点缀，还有亮黑色钢琴烤漆装饰面板和银色镀铬装饰条的点缀，层次感丰富，触感细腻，质感也更加高级。色调采用了饱和度很低的浅卡其作为主色调，环抱式的座舱和Nappa真皮沙发座椅都采用了这种色调，十分温馨、和谐。中控台配备了X造型的四辐方向盘，多功能按键采用触摸感应式设计，还配备了10.25 英寸的全液晶仪表盘和16英寸的中控屏，搭载DS Iris System 2.0信息娱乐系统。操控岛的区域加入了手机无线充电装置，隐藏式换挡推杆，带来了更棒的驾乘体验。舒适性方面，该车配备了全尺寸天窗、FOCAL音响系统，14个扬声器总功率为690W、车内香氛装置。

核心方面，DS N°8基于STLA Medium架构生产。动力提供了单电机和双电机动力共3个版本，前驱标准版最大功率230kW，续航里程572km。前驱长续航版最大功率245kW，续航里程750km。四驱长续航版最大功率350kW，续航里程686km、750km。底盘方面，它采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，还自带了悬架软硬调节、空气悬架，提升了整车的舒适性。DS N°8配备了先进的驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持辅助、Side、Assist变道辅助、AEB自动紧急制动功能，预计后期还会提供NOA无图智驾功能。

点评：作为法国高端汽车品牌，PSA集团总是能给我们带来更多的惊喜。这一次DS N°8也终于来了，该车的设计灵感来自DS Aero Sport Lounge和DS SM TRIBUTE的概念车。外观采用了时下流行的设计元素，并采用了低风阻的轿跑式车身设计，加入了立体“三叉戟”前后大灯设计，并没有采用贯穿式的前后大灯，保持了自己的独特气质。内饰空间宽敞，配置一应俱全。提供了3套动力选择。动力强劲、续航表现更加出色。更多科技感配置也会一应俱全。DS N°8将在意大利Stellantis工厂制造。你觉得这款车上市后的价格会是多少钱？