前不久，赛力斯蓝电E5PLUS上市，新车一共推出5款车型，官方指导售价区间为9.98万元-13.58万元，该车定位中型SUV，提供5座和7座2种座椅布局可供选择，该车为插电式混合动力SUV车型，起步纯电续航100公里，另外还有120公里和165公里的版本可供选择。
该车价格实惠，性价比挺高，不过中低配车型的配置稍微低了点，也被不少网友吐槽过，正是在这样的前提下，近日，赛力斯针对售价11.98万元的蓝电E5 PLUS 165km长续航版推出价值2.5万元“科技舒享包”购车权益。即日起至11月30日，下定即可享受，同时还有以旧换新置换补贴、三电终身质保、2999元享终身免费基础保养、2年免费车机流量等政策。
这个“科技舒享包”包含的内容比较丰富，有：全景天窗、电动尾门+背门记忆、360度全景影像+透明底盘、前排座椅通风/加热、副驾电动调节、13扬声器天空环绕立体音响系统、50W手机无线充电、原厂行车记录仪、256色音乐律动氛围灯、驾驶位无钥匙进入、侧气帘、前雷达、并线辅助等20余项配置+终身免费整车质保。
这些配置全部给到之后，相当于是把PLUS版车型的配置放在这款中配车型上，享受“科技舒享包”之后的165km长续航版本，性价比直线飙升，不仅配置、价格跟同级相比有优势，甚至连续航对比同级竞品也要更长一些。
蓝电E5 PLUS 165km长续航版的外形采用封闭式前脸，配贯穿式LED日间行车灯，两侧设计导流槽，车头下方提供梯形散热口，整个车头简洁大方。侧面修长，配18英寸轮毂，比Pro和Plus版小1英寸，车尾配贯穿式尾灯和车顶扰流板，采用隐藏式排气布局。提供极光绿、极夜黑、星辉白、月光银、流光灰五款配色供选择。
定位中型SUV，新车长宽高分别为4760*1865*1710毫米，轴距为2785毫米，车内提供5座和7座2种座椅布局供选择，5座和7座的二排都比较宽敞，7座车型的第三排受尺寸限制，较为拥挤，长时间乘坐不舒服。
5座后备厢满载容积467升，二排放倒能达到1700多升，7座车型纵深短，满载容积只有187升，二三排座椅都能放倒，最大容积接近1700升，比5座车型略小，不过受到的影响不大，有7座需求的可以考虑，日常用车把三排放倒当做5座用，也是没问题的。
车内极简设计，配全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载HUAWEI HiCar 4.0智能座舱，支持语音识别控制和手机远程控制，车内配色有胡桃棕、曜石黑两种可选。
搭载赛力斯超级电混系统，1.5L发动机最大功率70千瓦，电动功率160（最低配130）千瓦，提供17.5/18.4/25千瓦时三种容量电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为100/120/165公里，享“科技舒享包”的长续航版本就是165km版本。底盘悬架还是前麦弗逊后多连杆独立悬架，该版本开始配备FSD悬架自适应调节系统，驾乘舒适性有所提升。
选买建议：
加上“科技舒享包”之后，165km长续航版本成为全系性价比最高的车型，结合11.98万元的售价来看，它就是蓝电E5 PLUS车系里最值得的入手的车型了，对比同级竞品，11.98万元的价格，只能买到宋Pro DM-i的75km版本，蓝电E5 PLUS配置够丰富，续航长了90km，还有终身质保，优势比较明显。10来万的价格选购插混SUV，建议去试试。
只看价格，这个价格还要啥自行车啊
走性价比路线了，11.98几乎就是顶配的配置
按照正常套路预售11.98是顶配价格，真正的价格应该再降一万
终于看到厂家诚意了
准备明天就定
政策出了销售又来找我了，我看了圈之后还是订了