前不久,赛力斯蓝电E5PLUS上市,新车一共推出5款车型,官方指导售价区间为9.98万元-13.58万元,该车定位中型SUV,提供5座和7座2种座椅布局可供选择,该车为插电式混合动力SUV车型,起步纯电续航100公里,另外还有120公里和165公里的版本可供选择。
该车价格实惠,性价比挺高,不过中低配车型的配置稍微低了点,也被不少网友吐槽过,正是在这样的前提下,近日,赛力斯针对售价11.98万元的蓝电E5 PLUS 165km长续航版推出价值2.5万元“科技舒享包”购车权益。即日起至11月30日,下定即可享受,同时还有以旧换新置换补贴、三电终身质保、2999元享终身免费基础保养、2年免费车机流量等政策。
这个“科技舒享包”包含的内容比较丰富,有:全景天窗、电动尾门+背门记忆、360度全景影像+透明底盘、前排座椅通风/加热、副驾电动调节、13扬声器天空环绕立体音响系统、50W手机无线充电、原厂行车记录仪、256色音乐律动氛围灯、驾驶位无钥匙进入、侧气帘、前雷达、并线辅助等20余项配置+终身免费整车质保。这些配置全部给到之后,相当于是把PLUS版车型的配置放在这款中配车型上,享受“科技舒享包”之后的165km长续航版本,性价比直线飙升,不仅配置、价格跟同级相比有优势,甚至连续航对比同级竞品也要更长一些。
蓝电E5 PLUS 165km长续航版的外形采用封闭式前脸,配贯穿式LED日间行车灯,两侧设计导流槽,车头下方提供梯形散热口,整个车头简洁大方。侧面修长,配18英寸轮毂,比Pro和Plus版小1英寸,车尾配贯穿式尾灯和车顶扰流板,采用隐藏式排气布局。提供极光绿、极夜黑、星辉白、月光银、流光灰五款配色供选择。定位中型SUV,新车长宽高分别为4760*1865*1710毫米,轴距为2785毫米,车内提供5座和7座2种座椅布局供选择,5座和7座的二排都比较宽敞,7座车型的第三排受尺寸限制,较为拥挤,长时间乘坐不舒服。5座后备厢满载容积467升,二排放倒能达到1700多升,7座车型纵深短,满载容积只有187升,二三排座椅都能放倒,最大容积接近1700升,比5座车型略小,不过受到的影响不大,有7座需求的可以考虑,日常用车把三排放倒当做5座用,也是没问题的。车内极简设计,配全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏,搭载HUAWEI HiCar 4.0智能座舱,支持语音识别控制和手机远程控制,车内配色有胡桃棕、曜石黑两种可选。搭载赛力斯超级电混系统,1.5L发动机最大功率70千瓦,电动功率160(最低配130)千瓦,提供17.5/18.4/25千瓦时三种容量电池组,对应的CLTC纯电续航里程分别为100/120/165公里,享“科技舒享包”的长续航版本就是165km版本。底盘悬架还是前麦弗逊后多连杆独立悬架,该版本开始配备FSD悬架自适应调节系统,驾乘舒适性有所提升。选买建议:
加上“科技舒享包”之后,165km长续航版本成为全系性价比最高的车型,结合11.98万元的售价来看,它就是蓝电E5 PLUS车系里最值得的入手的车型了,对比同级竞品,11.98万元的价格,只能买到宋Pro DM-i的75km版本,蓝电E5 PLUS配置够丰富,续航长了90km,还有终身质保,优势比较明显。10来万的价格选购插混SUV,建议去试试。
只看价格,这个价格还要啥自行车啊
走性价比路线了,11.98几乎就是顶配的配置
按照正常套路预售11.98是顶配价格,真正的价格应该再降一万
终于看到厂家诚意了
准备明天就定
政策出了销售又来找我了,我看了圈之后还是订了