1.法国米其林
这米其林可是很有名的轮胎牌子。那轮胎虽说软乎点,可人家用的那橡胶配方可厉害了,还有那先进的造轮胎法子。又舒服又没声,还挺耐磨的,抗造得很,什么车都能用。米其林那可是世界轮胎业三巨头里头的一个,1889 年就成立了,总部在法国那个克莱蒙费朗。就因为它那个品牌定位、产品性能还有技术含量之类的这些因素,米其林轮胎的价钱一般都比其他有些个牌子的轮胎贵不少。对那些对价钱敏感的消费者来说,可能就觉得这玩意性价比不怎么高。
2.日本利司通
小日本的牌子,可有名了。普利司通这轮胎很注重耐磨性,各方面都不赖,挺均衡的。那纹路设计得非常好,下雨也不打滑,什么路都能跑。普利司通那也是世界轮胎业三巨头里头的一个,1931 年就创立了。普利司通有个纳米技术(nanopro-tech),能让碳跟聚合物分布得很好,把这俩玩意之间的摩擦弄得最小,这么一来就减少了热量的产生还有能量的损失。这可大大提高了轮胎的耐磨性,让轮胎更抗造,能用很长时间,对那些开车跑的里程多的车主来说,那可是个不错的选择。
3.美国固特异
美国的老牌子,都有一百年历史了。这固特异轮胎抗噪、抓地都不错,用的都是好技术好材料,经得住时间考验,什么环境什么路都能对付,就是声音稍微有点大。固特异一直把耐磨性当成产品的一个很重要的优势。它用了先进的橡胶配方跟独特的花纹设计,就好比用了杜邦凯夫拉来加强胎面,耐刮擦跟耐穿刺的本事很高,平常使的时候磨损很小,能用很长时间,所以它就成了好多 SUV 车型原装轮胎的选择。不过呢,固特异轮胎的花纹跟沟槽结构可能会让小石子啥的异物容易卡进去,要是不赶紧清理,可能就会给轮胎弄出点损伤来,还会在开车的时候弄出些多余的噪音。
4.德国马牌
德国的品牌也叫大陆轮胎。这马牌轮胎很安静很舒服,胎面设计和材料都有讲究,也抗磨,抓地也还行,就是耐磨不是最牛的,不过平常开也够用。马牌(continental)很早就建起来了,是 1871 年的事,总部搁在德国汉诺威市。那可是世界上排第三的轮胎制造企业,也是欧洲最大的汽车配件供应商。马牌的雪地轮胎在世界上那表现非常好,摩擦系数也高,在湿滑、冰雪这些个孬路况下能给出更好的抓地力,能保着车辆开得安全。而且它在干地和湿地的刹车性能也挺棒的,排水保护的本事更高,在一定程度上把开车的安全性给提上去了。
另外呢,有一部分马牌轮胎还用了 SSR 防爆技术,轮胎要是完全没气了,车还能以每小时 80 公里的速度接着跑 80 公里。不过跟那些专门以耐磨为特点的轮胎牌子比起来,马牌轮胎的耐磨性就不是特别厉害。要是车经常在路况不怎么好的道上跑,或者跑的里程多了,那马牌轮胎磨损得可能就挺快了,使用寿命可能就会受点影响。马牌轮胎的胎侧比较薄,在一些很极端的情况下,就好比碰到很大的冲击力或者撞一下子的时候,就容易鼓包,这对车开起来的安全可能就会有点隐患。
5.英国邓禄普
英国起的家,后来让小日本买去了。邓禄普轮胎性能比较中不溜,没米其林和马牌那么安静舒服,不过抓地和耐磨都可以。有自己的独门技术,什么路都能跑,什么车都能用。邓禄普这个轮胎牌子是 1888 年的时候,一个叫约翰・博伊德・邓禄普的英国人创立的。那时候,住在爱尔兰贝尔法斯特的那个约翰・博伊德・邓禄普是个兽医。他为了让自己的儿子能骑着三轮自行车又快又舒服,就发明了世界上最早的充气轮胎。后来这个牌子就一直发展,现在总部在日本东京,是归住友橡胶集团管着的。
6.意大利倍耐力
意大利的名牌,赛车都用它家轮胎。倍耐力抓地也强,材料好技术高,抗磨、操控、静音都不赖,耐用得很,高档车爱用它。倍耐力是 1872 年成立的。那个工程师乔万尼・巴蒂斯塔・倍耐力在意大利的米兰创立了意大利头一家生产橡胶制品的公司,叫 “G.B. Pirelli & C.”。倍耐力轮胎就是因为操控性能好出名的。那轮胎的花纹设计还有橡胶配方很厉害,能给出很强的抓地力。不管是跑车、高性能的轿车,还是运动型的 SUV,在高速上跑、拐弯道的时候,还有紧急刹车的时候,都能稳稳当当的。倍耐力都能满足这些车对操控性的高要求。
7.韩国韩泰
韩国第一家轮胎公司。韩泰轮胎很耐磨,抓地操控也都行,价格还不贵,性价比高,到处都有卖。韩泰轮胎是 1941 年成立的。一开始叫 “朝鲜轮胎公司”,后来改成 “韩泰” 了,在韩语里的意思就是 “韩国”。不过呢,韩泰轮胎以前也出过一些质量上的事。2011 年的时候,中国国家质检总局因为一部分韩泰轮胎有安全隐患,就发了个风险警示通告。这些事对韩泰轮胎的牌子形象有点影响,不过这公司也一直在不断地改进,提升产品的质量。
8.日本优科豪马
小日本的牌子。这轮胎抓地、操控、舒服都不错,有自己的设计和技术,能用挺长时间,还环保。从 1981 年起到现在,一直都是澳门格兰披治大赛会专门指定的赛事轮胎。而且还是保时捷这些有名的汽车品牌专门指定的供应商。这就很充分地证明了它在高性能轮胎这个领域那是相当有实力。2021 年 3 月的时候,还入选了 2021 全球最值钱的十大轮胎品牌,排到了第八位。
9.美国固铂
美国的老牌子,号称 “越野之王”。固铂轮胎越野性能杠杠的,抗磨,抓地强,烂路也不怕,爱越野的和经常跑赖路的用着正好。在美国那可是第二大的轮胎厂,就比固特异差点。在越野轮胎这一块那表现非常好,抓地力也强,抗磨损的本事也大,什么复杂的越野路况都能适应。就好比它家那个 Discoverer 系列,好多越野爱好者都选这个。尤其是那个 Discoverer STT,看着外观很粗犷坚实,有那个 Armor-Tek3 科技,能给出很强的核心牵引力、强大的抓地力,抗撕裂的性能也厉害。
10.中国朝阳
我们中国中策橡胶的牌子。朝阳轮胎在国内很有名,耐磨抗造,操控和湿地抓地也不赖,性价比高,什么车都能用。1966 年朝阳这个牌子就出来了。打那以后就一直发展。1970 年就开始试着做斜交轮胎,1998 年全钢午胎就开始生产了。2005 年轿车轮胎也开始整起来了,2007 年朝阳车队就在中国汽车拉力赛上露脸了。在这发展的过程当中,得了很多荣誉跟成就。就像 2004 年的时候,“朝阳” 这个牌子就被认定是有名的商标。2023 年在那个《2023 年中国 500 最具价值品牌》排行榜里排到 213 位。在那个全球挺权威的品牌价值评估机构 GYbrand 公布的 2023 年全球十大轮胎品牌价值排行榜里,朝阳轮胎头一回进到前十名里头,成了那个榜单上唯一一个中国的轮胎品牌。
轮胎是易耗品,其实都差不多!我宁愿买山东产的,价格只有进口的1/2甚至1/3,多出来的钱,全家去旅行不香吗?
轮胎其实不用那么挑剔,一年几箱油的可以买米其林这些国外大牌,天天进进出出的一天要跑百八十公里的就买国产的,反正都是消耗品,国产的性价比更高[静静吃瓜]
米其林,不耐磨
哪儿可以买到真货?
法国产的米其林能跑10万公里用6年,沈阳产的米其林只能跑4万公里用3年。
我换的小牌子还行,两年了还没磨损多少,我换的静音胎
马牌最不耐磨。
其实国产的不记得比他们差
我原车的倍耐力韦德四季,就快把我折磨死了,那胎噪。。。
对平台追责
开了10几年的车,轮胎都是用外国的
米其林不是餐厅么[吃瓜]
用过1和10,也就那样
朝阳朝阳,货车专用。
米其林不是搞美食的吗?居然还出轮胎
国产轮胎是真便宜,但真不舒服:硬
佳通:民用量产车胎,敢不敢跟我比拔河成绩?让你们知道什么叫“我与U8嘎嘎乱杀”[墨镜]
正新轮胎也可耐磨
哪有即静音又耐磨的。就像没有即防水又透气一样
我就跑个市区,用国产400多的轮胎足亦
不是权威机构鉴定结果,这是给外国品牌卖广告。这不是崇洋媚外,是故意间接抹黑国货,有目的的高级黑。
扯淡吧,,,
玲珑轮胎也杠杠的