在新能源汽车市场日益繁荣的今天，各大厂商纷纷推出具有竞争力的车型。零跑汽车作为新兴势力，销量表现很亮眼，今年 2 月以来，零跑销量逐月升高。9 月最后一周，周销量超过 1 万辆，在新势力中仅次于理想，当月销量约 3.4 万辆。10 月，零跑销量 3.8 万辆，再创新高，前 10 个月累计销量超过 20 万辆，完成全年销量目标的八成。其2024款零跑C01自上市以来备受关注。这款车型凭借时尚的外观设计、宽敞舒适的内饰、丰富的智能化配置以及灵活经济的动力系统，吸引了不少消费者的目光。其官方售价为13.68万元起，本文将以2024款 增程式 216舒享版车型为例，深入解析这款车是否适合家用？

从外观来看，零跑C01(逛导购)给人的第一印象是沉稳而大气。该车型并未采取过于激进或浮夸的设计风格，而是选择了简洁而高级的外观。其前脸采用了新能源车常见的封闭式设计，摒弃了传统燃油车复杂的中网结构，呈现出干净利落的视觉效果。贯穿整个前脸的三段式LED日行灯不仅提升了辨识度，还增强了视觉宽度，使得车头显得更加宽阔和稳重。

从侧面看，零跑C01(用车口碑)的车身线条相当舒展，D柱的溜背设计增添了动感，甚至有些轿跑的味道。隐藏式门把手则保持了车身的流畅感，减少了风阻，对续航表现也可能有所帮助。而19英寸的多幅旋转轮毂不仅增加了运动气息，还让整体车身显得更具力量感。

车尾部分的设计同样简洁干练，走的是稳重路线。矩形尾灯组显得很有力量感，而全黑色保险杠则让车尾看起来更加扎实厚重。虽然在静态下你难以直接感受到，但空气动力学的设计确实能够帮助车辆在高速行驶时减少阻力，提高燃油效率。总体而言，零跑C01的外观展现出了它作为中大型轿车的气质，时尚元素与沉稳大气并存，很好迎合了当今市场的需求。

在零跑C01的座舱内，科技配置成为了一大特色。车内装备了三块大型显示屏：一块14.6英寸的中央控制屏幕、一块10.25英寸的副驾驶娱乐屏幕，以及一块10.25英寸的全液晶仪表盘，它们共同构成了一个高度协同的三屏互动系统。这个系统极大地增强了车内的科技氛围，并带来了许多实用的功能。例如，它搭载了高通骁龙8295P芯片，这使得车辆支持远程升级、面部识别以及手机互联映射等前沿技术，确保了操作的流畅性和响应速度。此外，2.5K的高分辨率显示效果让界面看起来更加清晰和立体，极大地提升了驾驶过程中的视觉体验。

零跑C01的动力系统给人留下了深刻的印象。增程式设计结合了内燃机和电动机的优势，提供了一种既环保又实用的解决方案。1.5L增程器与电机的组合不仅提供了足够的动力，还确保了车辆在各种速度下的平顺性和响应速度。200kW（272Ps）的电机功率和360N·m的扭矩，这些数据表明零跑C01在动力输出上相当出色，能够提供强劲的加速性能和良好的爬坡能力。此外，增程式设计还意味着零跑C01在纯电模式下可以满足城市通勤的需求，而增程器则确保了长途旅行时的续航能力。这种设计使得零跑C01在日常使用中更加灵活，能够适应不同的驾驶环境和用户需求。

试驾了零跑C01，这款车型在动力与续航性能方面确实展现出了一些亮点。零跑C01提供了纯电动版与增程版两种配置，充分考虑了不同消费者的需求。如果您的日常驾驶主要集中在城市，而较少进行长途旅行，那么纯电动版将更为适合。而若您偶尔需要进行长途驾驶，又对充电设施的便利性存有顾虑，那么增程版则是一个理想的选择。这种灵活的配置选择，展示了品牌对多样化市场需求的敏锐洞察。

进入车内空间，零跑C01的座椅设计令人耳目一新。座椅采用仿皮包裹，尽管在耐用性方面可能略显不足，但其视觉美感依然不容小觑。主副驾驶座椅均配备电动调节功能，后排座椅则可按40:60比例放倒，极大提升了空间的灵活性。以身高176厘米的乘客为例，调至舒适坐姿后，前排座椅的头顶与车顶之间的距离约为一拳两指；后排座椅的头顶与车顶之间的距离同样为一拳两指，而腿部与前排座椅之间的距离接近两拳半。这种空间表现十分宽敞，无论是日常代步还是长途旅行，都能提供极为舒适的乘坐体验。

综上所述，零跑C01的增程版作为一款新能源车，其综合实力表现相当出色。该车型不仅在动力表现上令人满意，具备充足的续航能力，且在驾乘体验方面也提供了极大的舒适性。此外，零跑C01还配备了多项智能驾驶辅助功能，体现了其在科技配置上的优势。同时，考虑到其相对亲民的价格，这款车对于那些需要日常通勤且偶尔有长途出行需求的消费者而言，确实是一项值得考虑的选择。因此，若您对新能源汽车感兴趣，建议亲自前往线下进行试驾。