F1英国大奖赛昨深夜开跑，结果一开跑就发生严重的车祸。

F1史上首位中国车手、罗密欧队的周冠宇遭到强力碰撞后，连人带车被撞飞，他被紧急送往医疗中心，还好并没有生命危险，他也在推特上报平安。

现年23岁的周冠宇，是中国受高度期待的车手，他去年在F2获得年度冠军，也让他在本季成为F1史上首位中国车手，周冠宇在今年的英国大奖赛取得了排位赛第9名，是生涯最好的排位。

但起跑之后没多久，就发生5辆车碰撞的严重事故，周冠宇的车子更因此翻覆，车头朝下直接翻到车道外，由于现场触目惊心，让人一度很担心周冠宇的安危。还好周冠宇在送医之后，就在推特报平安，他说：我没事，一切都OK，Halo今天救了我，感谢大家的慰问。

周冠宇所说的Halo，究竟是什么？

Halo英文翻译为光环，在赛车界中，Halo是开轮式赛车中使用的一种安装在驾驶位置上方，防止在撞击事故中车手头部受伤的保护装置，它确实像个“光环”一样围绕在车手的头部周围。

Halo的概念于2015年首次被提出，国际汽联在2018赛季强制规定，一级和二级方程式赛车的比赛中，赛车必须安装Halo装置，以保证车手的安全。

Halo前端安装在车手前方的车架上，从两侧绕过车手的头顶，向后固定在驾驶舱的两侧。在2016年的公开数据中，Halo结构的重量约为7公斤，以钛金属制造。各个车队不制造这个装置，而是由国际汽联指定的厂商制造。

国际汽联以40宗真实事故的数据，作出模拟测试，分析指出使用该结构能让车手在重大事故中的生还率提高17%。

在西班牙举行的二级方程式比赛中，牧野忠助的Halo被日本车手Nirei Fukuzumi的车撞上，还有一场在比利时大奖赛中，查尔斯·勒克莱尔的Halo被费尔南多·阿隆索的“空降”迈凯伦击中，他们的两个光环都显示出明显的撞击损坏。

牧野和勒克莱尔都认为Halo挽救了他们的生命，梅赛德斯车队负责人沃尔夫曾在本赛季早些时候批评过Halo，不过后来他承认，Halo将勒克莱尔从死神边缘拉了回来，尽管它的“美学很糟糕”。

在 2019 年 9 月 7 日在蒙扎举行的三级方程式赛事中，亚历克斯·佩罗尼的车辆腾空并坠毁后，Halo拯救了他的命。

Halo还在2020 年巴林大奖赛上为保护罗曼·格罗斯发挥了关键作用。

在击中Daniil Kvyat之后的车，他的车迎面撞上护栏，Halo保护了格罗斯，他的头部没有收到撞击。

尽管最初担心车手因Halo而无法迅速撤离，但格罗斯完全能够在无人协助的情况下爬出。

“几年前我不喜欢光环，但现在我认为这是我们为一级方程式带来的最伟大的东西，没有它我今天将无法与你交谈，”格罗斯说。