近日，有网友

在人民网领导留言板询问广州地铁23号线、20号线的问题根据规划这两条线终点都在新塘

一起来看最新官方回复

地铁23号线最新情况

网友提问到广州地铁23号线何时建设？

2024年7月26日官方最新回复：

根据市规划和自然资源局编制的广州市新一轮轨道交通线网规划，23号线的规划建设对于串联海珠、天河、黄埔、增城，服务琶洲高新区、广州科学城、广州开发区、永和经济开发区、增城经济开发区等区域，提升沿线居民出行体验，带动沿线经济社会发展具有积极意义。目前，该线路处于线网（布局）规划阶段，线路、车站及建设时序尚未明确。

目前，我市正抓紧推进国家业已批复的广州市城市轨道交通第三期建设规划（及调整）相关线路建设，并组织广州地铁集团开展城市轨道交通第四期建设规划方案研究工作。对于网友提出的建议，我委将会同广州地铁集团进行认真研究，并积极会同沿线区政府根据国家有关政策要求结合片区发展规划、人口和就业岗位密度、交通需求、财政承受力等因素，统筹研究该线路建设时序。我委将严格按照国家有关沿线客流、人口岗位及市区财政收入等具体要求，将符合政策规定及设计要求的线路纳入近期建设方案，待达到报批条件后尽快启动第四期建设规划的报批工作，推动项目尽早落地实施，改善市民出行条件。

感谢网友对广州市轨道交通规划建设工作的关心支持！

地铁23号线规划线路图最终走向和站点以官方公布为准

地铁23号线才是大家一直盼望的线路，特别是永宁版块的业主。这条线开通后，可以很好的链接天河、黄埔和增城。如果广州继续东进，那么23号线就真的很有必要。

地铁20号线网友建议在陈家林路和宁浦大道路口设站

网友建议：

陈家林路宁埔大道交叉口附近有翡翠绿洲、湖山国际、山水合悦3个超级大型社区数万人，还有应元初中、应元高中、香江中学、菲特斯学校等大型初高中，建设中、待建设的学校也有很多在陈家林附近。如果设站在增科路，陈家林西的这么多人群乘坐地铁将非常麻烦，当前20号线设站在增科路，距离陈家林西的这些人口聚集点过远，人民群众去地铁站困难；故我建议：根据设站应该考虑现有人群的政策规定，优先考虑将增科路站点向西调整；根据地区人群热力图也可以明显看出，预备设置增科路的站点位置，几乎没有人群热度，人群很明显在靠西侧的位置，靠西侧设置地铁口，不仅能方便人民群众，也能增加客流。并且在陈家林路与宁埔大道路口设置地铁站，所有学校的学生乘坐地铁，均不需要通过陈家林路与宁埔大道交叉路口，该路口在宁埔大道黄埔段开通后必定有巨大的小客车流、大货车流，对于这么多学校的学生来说，安全性有巨大的保障。希望考虑将增科路站调整到陈家林路宁埔大道交叉口！

2024年7月26日官方最新回复：

根据《广州市国土空间总体规划（2021-2035 年）》（送审稿）的轨道交通线网规划方案，轨道交通二十号线自艺洲路至东宁，是承担东部中心至中心城区交通联系功能的城市轨道普线。目前该规划正在上报国家审查。规划线路的具体走向、车站设置方案，需经国家发改委批准同意线路建设后，在开展工程可行性研究阶段进一步研究明确。后续将充分考虑您提出的二十号线线路走向、设站等有关建议，深入研究该线路的站点设置情况。

感谢您对我市轨道交通规划工作的关心，以及提出的宝贵意见和建议。

地铁20号线规划线路图最终走向和站点以官方公布为准

广州地铁20号线规划起自广州塔站，经过珠江新城、黄埔，最终到达增城新塘。广州地铁20号线作为广州地铁线网中远期规划线路之一，承载着连接海珠区、天河区、黄埔区与增城新塘地区的重任。

广州地铁20号线线路全长约47.8公里，是广州地铁网络中一条重要的南北向线路。据《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》所示，地铁20号线将在新塘站后往新塘大道延伸，届时乘客可乘坐地铁直达新塘站及广州塔站。

广州地铁20号线作为广州地铁线网中远期规划线路之一，其建设对于加强广州东部区域与主城区的联系、缓解交通压力、促进区域经济发展等方面具有重要意义。