

一文读懂
上汽通用汽车
2025经销商合作伙伴峰会
关键信息



王晓秋 上汽集团董事长:
“合资企业的稳定和发展是上汽集团未来几年的核心工作之一。上汽和通用汽车股东双方高频次的沟通与协商,形成了一致的战略方向,将共同支持上汽通用汽车实施一系列改革举措,加快资源整合,优化资产结构,适应中国市场,打造核心产品,赋能营销渠道,提升作战能力,推进企业迈向可持续的高质量发展。在时代的浪潮中做后浪,让企业和我们的经销商伙伴在未来几年里获得良好的回报。我们期待通过深刻的改革,未来的上汽通用将不仅仅是一家健康发展的合资车企,更将是合资2.0时代的领航者。”

何思文 通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁:
“通用汽车视上汽通用汽车为其全球业务的关键一环,并与股东方上汽集团一起共同致力于支持上汽通用汽车,为它提供最新技术、创新产品及在中国市场上蓬勃发展所需的全方位资源,旨在确保上汽通用汽车在汽车行业保持领先地位,为客户和利益相关者创造卓越价值。”

合资2.0时代需要
具备本土化全栈自研能力

卢晓 上汽通用汽车总经理
“如果说合资1.0时代,是以市场换技术的时代,那现在合资企业2.0时代,则是以本土研发引领市场的时代,没有100%本土化自研能力的合资企业将面临被市场淘汰的可能。”
上汽通用汽车目前已拥有电动化、智能驾驶、智能座舱等全栈自研能力,并整合了股东双方的优势资源,拥有产品自主规划、产品自主定义及优化的权利,未来产品都将由上汽通用汽车自主定义,这在中国合资车企中独树一帜。
在智能化方面,上汽通用2025年将从追赶者跻身行业“第一梯队”,目标做到合资企业第一。
全新一代超级融合整车架构
面向新能源产品、立足中国市场打造,达到业内顶级水平,代表了28年来上汽通用融汇全球资源和本土自研能力的技术新高度。

融合了最新的车身、底盘、驱动系统、电子电气架构、智舱、智驾等先进技术,具备“更灵活的拓展性、更多元的动力、更智能的体验、更敏捷舒适的驾乘”。
奥特能2.0多元驱动平台
奥特能平台将从纯电驱动升级为多元驱动的新能源动力平台,支持纯电、插混与全新增程技术,其中不乏行业首发或者行业天花板级的亮点技术。

► 纯电:将运用行业首个6C超快充磷酸铁锂电池,以及准900V高压电器架构、碳化硅电驱,分布式驱动等新技术,峰值充电功率超600kW,达到行业领先水平。2026年进一步提升快充能力至8C以上。

► 增混:增混双优,极致电感,延续“满电匮电一条龙”的技术特色;最新增混专属发动机最高热效率44%~45%,增混电池具有行业最高的3700循环寿命。最高可实现300km纯电续航,MPV车型综合续航超1500km。

全新一代智能座舱平台
将搭载最新一代的芯片,可实现最高8屏联动,并配备50吋AR-HUD,为驾乘者带来前所未有的沉浸式体验。
目前已构建起“端云融合AI大模型中枢”,成为国内首批且合资首家将DeepSeek-R1大模型深度融入智能座舱系统的车企,叠加原本的文心一言大模型,将实现融合AI大模型的协同进化。

与音乐、视频、游戏等多领域顶流的生态合作伙伴深度合作,为中国用户带来丰富多样的内容资源。
全新一代智能驾驶平台
今年将实现芯片硬件的全面升级,完成端到端智驾大模型的全面部署,可实现“门到门”的智驾体验,包括城市和高速智慧领航、动态泊车和记忆泊车等综合场景的高阶智驾能力,整个智驾性能跻身市场头部水平,为用户带来前所未有的安全、便捷与智能出行体验。

2025年起推出的新款新能源车型将全面实现L2++智驾功能的部署,同时智驾平台预留了L3智驾能力,在未来政策法规许可的情况下,上汽通用将成为率先量产L3智驾产品的企业之一。
未来,针对更多令人望而生畏的极限复杂场景,包括AES紧急避障、魔鬼停车场等,上汽通用都会陆续推出智驾功能覆盖。

未来产品规划采取新老赛道并举的方式
新赛道
2027年新能源渗透率超过60%
2025至2026年,上汽通用汽车将累计推出10余款新能源产品,包括纯电车型与插电混动及增程车型,实现 “新规划产品全面电动化”的承诺。
将升级部分燃油车至插混,到2027年预计新能源渗透率将超过60%。

老赛道
打造“最智能的燃油车”
上汽通用始终坚信燃油车不会消失,会在燃油车市场继续耕耘,以满足寒冷地区、广阔地区、高原地区及油车爱好者对燃油车的需求。
► 在“油电同智”领域,上汽通用不仅是业内最早的先行者,更是实践中的做得最好的企业。2025年起,将用智能化、网联化、产品改款换代等方式加快升级现有燃油产品,做“最智能的燃油车”。
► 2025年到2027年,上汽通用汽车将有焕新后的8款燃油车,聚焦主流、高价值的细分市场。

2025年,上汽通用汽车营销和网络建设总纲领可概括为五大方向:新品爆款化、品牌高端化、营销流量化、盈利优先化、渠道健康化。
内部聚力推行“大单品策略”,通过精简产品型谱,退出低效产品线,集中资源打造“极致产品”,确保产品体验最佳、性能最优,籍此增强市场竞争力。
产品营销注重“快”,做到“迅速开发、迅速迭代、迅速营销、迅速响应”。
追求“极致服务”,2025年公司将秉持开放听劝的态度,进一步加大投入,从渠道管理向渠道服务转型,更加积极地倾听用户和经销商的反馈。
要以经销商盈利作为前提,今后将采用以销定产的方式,推动经销商网络的可持续健康发展。

2025
