一年卖出36.5万辆!宋PLUS凭什么能成为SUV销冠?

有车以后 2023-02-06 12:01:24

【有车以后 单车导购】不难发现,近些年在我们的身边都是随处可见比亚迪的车型,能见度极高,口碑和销量也是有目共睹,有着曾月销量3万+的汉系列,常年稳居中大型车榜首,更有年销量突破36万辆的宋PULS系列,蝉联紧凑型SUV的榜首,汉系列凭借优秀的跨级空间表现和优质的驾乘体验稳居榜首,一起来盘点一下宋puls系列能够稳居榜首的那些“秘密武器”。

极致龙颜-优质空间

宋PULS系列依旧延续了比亚迪全新的龙颜设计,犀利的丹凤眼车灯设计凸显中国韵味的审美,在左右两边分别重新设计了3颗日行灯灯珠,展现出更加坚毅的眼神效果,依旧是混动版采用倒梯形的的进气大嘴,纯电版采用封闭式前脸,一个体现威猛的力量感,另一个则是柔美的流畅感,外观风格差异明显,定位人群也相对清晰。

(宋PULS DM-i)

(宋PULS EV)

整车尺寸的视觉观感是比较中规中矩的,实际尺寸4705mm*1890mm*1680mm,轴距2765mm,是属于超越了紧凑型SUV的常见尺寸的跨级表现,四米七的车长在实际空间体验上来说也是十分令人惊艳的,小编身高178cm,较长的坐垫是完全可以承托住我的大腿和膝盖,给我在驾驶中提供了不错的腿部支撑,在调整好我的前排驾驶位后,后排留给我的膝盖空间依旧可以做到两拳加三指有余的表现,头部空间仍有四指,这样的空间表现在同级别来说,完全是数一数二的存在,再加上纯平的地板和后排靠背可以大角度的调节,可以说是顾家属性直接拉满,满载五人的舒适表现也是能够满足大多数的使用环境。

(宋PULS DM-i)

硬件强大-实力不俗

目前的宋PULS系列有着DM-i插混版本,还有EV纯电版本可选,取消了燃油版本,大名鼎鼎的DM-p版本也并未加入这个系列,由此看来,比亚迪是清晰瞄准了手握15-20万,以燃油经济性和均衡性为主的,还看中SUV的精准消费人群,目前的两驱版都是1.5L自吸,四驱版本上用到了动力更充沛的1.5T发动机,还有两个纯电版本,比亚迪招牌的DM-i超混系统凭借着超低的亏电油耗、无缝流畅的油电动力衔接、安全级别高的刀片电池还有前段的动力补给等都收获了一众好评。

宋PULS系列虽有着四米七的车长,但并不会出现犹如开船一般的“笨重感”,无论是混动还是纯电版,转向手感都是带有比亚迪特色的轻盈状态,车头的灵活响应程度也是超越同级别的表现,城市道路中的灵活跟车和变道超车都是比较得心应手的,无论是混动还是纯电,节能舒适模式和运动模式下的割裂感还是比较强烈的,节能和舒适模式下还是传统油车的平顺性和流畅性,深踩油门的劲头不弱,但是不会有明显的推背感和突兀感,整体是流线型动力输出,转向依旧保持了轻盈的手感,但在运动模式下就属于是推背感强烈,动力瞬时输出大,电机大扭矩的特性在这时被释放出来,转向手感略紧致,且精准度变得更高一些,对于一些常规的激烈驾驶体验来说是十分惊喜的。

宋PLUS DM-i使用了235/50/19寸的轮胎,像这种大尺寸轮胎的路感在城市中是非常清晰的,底盘的滤震效果针对于大的颠簸可以很快速的吸收,对于细碎的小颠簸会呈现比较Q弹的状态,再不会有多余的弹跳和细碎震感传入车内,对于整体的驾乘体验来说是偏向舒适性的调教,在大弯道中的支撑也是完全足够的,在紧急闪避和连续转弯的高速匝道中,也并未出现多余的车身晃动和摇摆,行驶中的均衡性和稳定性是毋庸置疑的。

精雕细琢-细节亮眼

智能化座舱的发展已有数年之久,但要提起好用的车机有哪几家,比亚迪的车机肯定提的上名,无论是从屏幕的流畅度、可旋转的角度、尺寸大小还有语音唤醒的灵敏度等等来说,都是令人满意的,处理的反应速度并不亚于我们的手机平板,甚至它的车机还能更快,类似于打开导航、调节模式、开关空调还有搜索引擎等等频繁使用的常规操作,都是能做到言出必行,短短两三秒就能操作完毕。

混动版本的综合续航基本可以稳定在1000-1200公里以上,而纯电版本在夏秋季节的综合续航可以做到505公里以上,在续航的稳定性层面上比亚迪还是比较可靠的,目前在取消了国补之后,最推荐的是前驱的两个110KM的长续航旗舰版,一个是16.78万元,一个是17.78万元,还有前驱的短续航51KM的尊荣版,16.48万元。一万块钱左右的差价体现在尊荣版的小电池是标配并线辅助、车道保持和主动刹车等等五项主动安全配置,而16.78万元的大电池旗舰版则没有这五项安全配置,而预算充足就可以考虑既有大电池又有五项安全配置的17.78万元的大电池旗舰版PLUS,针对于只有安全配置、只有大电池和二者皆得,还是要看看自己是否看中哪些需求。1.5L自吸的前驱针对于绝大多数的使用场景都是游刃有余的,燃油经济性和体验感来说也是最为中规中矩的。

编辑总结

宋PULS系列的口碑和销量都是令人惊喜的,仿佛是在不知不觉间把能见度拉满,逐步成为大家眼中的“国民神车”,无论是从尺寸、驾乘体验、燃油经济性还有空间表现来说都是越级的表现,没有短板的它做成了最适合普罗大众的“六边形战士”,针对于家中只有一台车而且要做多场景用途的情况下,预算还要不超20万,宋PULS的性价比和均衡性在此刻就变得十分亮眼。

据12月易车新能源榜销量数据显示,比亚迪宋PLUS新能源排名第1,销量为49946辆。

4 阅读:3866
评论列表
  • 2023-02-07 13:51

    还这样配置等级,服了[大666][大666][大666]

  • 2023-02-07 01:15

    等一段时间看了,各种失速自燃[笑着哭]电车都不成熟还去买,等全固态出来了才能买

    逆游的鱼 回复:
    混动还好,电池不算大
  • 2023-02-08 07:59

    政策引导新能源大热,其他厂家没有及时跟进,所以没有对手。未来一段时间比亚迪的销量还会大幅领先,虽然长城吉利的混动也不错,但是后来者树立口碑更难。

    火焰山 回复:
    ”其他厂家没有及时跟进”?他们没眼光,更没技术。
    红茶 回复:
    1000万是全球丰田系列产量的总和 别不懂就吹牛逼
  • 2023-02-08 22:11

    丰田SUV代表RAV4一年卖出113万辆

    穿越冰河河 回复:
    哪一年的数据?
    罗格朗 回复:
    二鬼子,加油
  • 2023-02-12 17:04

    1.5t四驱低配不带天窗,智能辅助都不要,能16万以下拿下就可以弄一台,

    火焰山 回复:
    都带天窗
  • 2023-02-13 07:19

    仿丰田

  • 2023-02-06 17:26

    1.5自吸带的动?

    雪域狂风 回复:
    高速上个130挺轻松的 ,还只是ECO模式,运动模式一开140 150随随便便的[得瑟]
    逆游的鱼 回复:
    会有电机补充动力
  • 2023-02-11 11:21

    凭吹,

  • 2023-02-13 11:25

    比亚迪估计会加大产量!!!热销车型利润颇丰!!!

有车以后

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