现在，国内二线豪华车牌子有点左右为难。大家要么直奔宝马、奔驰、奥迪这些大牌豪华车，要么就去追新能源车了。不过，在这些不那么火的牌子里面，还是有几款车挺值的，像沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5都不错。说到捷豹的车，也是这个情况，它们家那款纯进口的豪华SUV，价格真是“跳水”了，从47.2万一路降到30万。2.0T的发动机，加上8AT变速箱和四驱系统，这配置，真是挺厚道的。说的就是捷豹F-PACE这款车。

捷豹F-PACE这款车子，属于那种豪华款的中型SUV，档次上感觉还要比宝马X3和奔驰GLC高出一点点。毕竟，它是纯进口的，价格上也能看得出来。这车的最低价要47.2万，最高配的要66.8万，这个价格都比宝马X5的某些车型贵了。但话说回来，捷豹F-PACE降价力度特别大，最便宜那款现在只要30万，原价可是47.2万，降了17.8万呢。而那款3.0T的最高配车型，也从66.8万降到了43万多一点点，这个价格跟奔驰GLC的高配车就差不多了。

说起外观，捷豹F-PACE这车确实挺吸引人的，在豪华SUV里头，它自带一股独特范儿。车头还是捷豹家族那套经典设计，既时尚又显得大气。前边的盾形格栅配上两边的大导流口，视觉冲击力和运动感都处理得刚刚好。作为捷豹的明星车型，F-PACE保持了品牌的优雅风格，车身侧面线条既流畅又有劲儿，轮毂大小和腰线搭配起来，看着就动感高贵。

车尾那块儿表现平平，线条往下压，看着不够敦实，有点轻飘飘的感觉。但尾灯设计得很酷炫，配上捷豹那个标志性的标志，瞬间提升了整车的高级感。捷豹F-PACE这款中型SUV，尺寸方面在同类车里不算很出众。车身长度才4747mm，高度也就1664mm，整体看起来比较内敛。不过宽度挺宽，有2071mm，轴距也有2874mm。这种低矮宽体的造型虽然不咋显眼，但车内空间挺给力。后备箱在常规状态下能装613升东西，后排座椅放倒后，容量能飙升到1842升，储物能力真心不错。

说到内饰，捷豹F-PACE绝对是个亮点。一拉开车门，那股子豪华劲儿立马就扑面而来，比奔驰GLC、宝马X3啥的，我感觉更有档次。从座椅的皮质到木纹装饰，再到那些小细节，都做得非常用心，材料选得也挺好。特别是棕色和红色的内饰，看着就高端大气，这肯定是捷豹在内饰上下了不少功夫。中控那儿，有个11.4寸的悬浮屏，显示效果挺棒的，还有12.3寸的全液晶仪表盘，也很吸引眼球。挡把虽然个头大了点，但握着挺舒服的。

这个三辐式真皮方向盘吧，样子是老了点，但看起来挺有派头，也挺耐看的。配置上，捷豹F-PACE这车全系都有L2级的驾驶辅助、电动尾门、主动降噪和真皮座椅这些功能。要是买中高配的车，还能有英国之宝14个喇叭的音响。不过啊，好多功能都得另外花钱选装，这点就不太地道了，毕竟选装的费用可不低，这样一来性价比就差了点。其实看看捷豹、路虎、保时捷这些豪华牌子，好像都挺喜欢搞这种选装的套路，好像只有这样才能显出豪华品牌的“档次”来。

没错，说到汽车的关键部件，捷豹F-PACE的表现确实相当亮眼。这款车有两种动力配置可以选。普通和低配版用的是2.0T的纵置发动机，能爆发出250匹马力，扭矩也挺猛，有365牛米，从静止加速到一百公里只要7.3秒。而高配版就更厉害了，3.0T的直列六缸涡轮增压发动机，还加了电动增压器和48V的轻混系统，马力一下子就涨到了400匹，扭矩更是高达550牛米，加速到一百公里只要5.4秒，那叫一个快。

传动装置上，捷豹F-PACE标配的是采埃孚的8速自动变速箱，全系车子都配了四驱。悬挂系统呢，是前双叉臂加上后多连杆的独立悬挂搭配。所以说，从机械性能这块来讲，捷豹F-PACE在相同价位和同等级别的车里，表现确实很亮眼。但可惜啊，这车虽然口碑挺好，销量却一直不怎么高。那么，大家对捷豹F-PACE有啥看法呢？