这几天我一直在测试深蓝SL03，说实话这车给我不少惊喜。在12-15万价格区间，竟然能买到一台4.82米的大家伙，还能做到7.2秒破百，4.4L的亏电油耗，性价比真是高得让人意外。

说实话，国产车很少玩赛博朋克风格，但深蓝SL03玩得挺溜。

车头那些棱角分明的切线，尾部夸张的扰流板和扩散器，看着就像未来战舰。

我这些年看过太多车，这种硬朗又带点科幻感的设计语言，在中型车里算独树一帜。

光看路面上的实车就知道，这台车的设计师是真敢想敢干。不像有些车，远看挺唬人，近看全是塑料感。SL03不管远看近看都很带感，尤其是夜晚，那个光signature设计真的绝了，路人回头率相当高。

内饰没啥特别惊艺的地方，但实用性真的拉满。

最吸引我的是那块14.6寸的“向日葵”旋转屏，能朝向驾驶员也能转向副驾，搭配8155芯片的处理器，响应速度杠杠的。

中控区域设计得很简洁，就放了个无线充电板和两个杯架，个人觉得这种设计很讨喜。

配置给的也很厚道，电动后尾门、蓝牙钥匙、对外放电功能、全景天窗、40W无线充电、HUD抬头显示、运动座椅（还带记忆功能）统统都有。车内氛围灯的设计也很用心，晚上开车特别有感觉。

作为一台增程车，深蓝SL03的动力组合挺有意思。用了1.5L自吸增程器，后驱电机最大能爆发238匹马力，提供两种电池可选：18.99度和28.39度，对应的纯电续航分别是135km和200km。

百公里加速7.2秒的成绩在这个级别算是相当不错了。有意思的是，大电池版本反而慢了0.3秒，跑7.5秒，这主要是重量增加导致的。不过说实话，这点差距日常开车基本感觉不出来。

最让我惊喜的是亏电油耗只要4.4L/100km。这套动力总成的设计很聪明，日常上下班基本能做到纯电通勤，长途才用油，算下来一公里才花2毛钱左右。我最近在测一堆混动车，这个数据是真的能打。

底盘调校我给满分，舒适性是真的没得说。座椅包裹性和柔软度都刚刚好，过减速带和坑洼路面的滤震效果相当到位。虽然主打舒适，但转向精准度和路感反馈也不含糊，开起来特别顺手。

智驾系统用的是华为的方案，不过是比较基础的版本。中配和顶配标配L2级驾驶辅助，该有的主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持都有了，但要说多高级那也算不上。

这套系统在高速上表现还不错，但城市道路识别准确度还有提升空间。

放眼12-15万这个价格区间，深蓝SL03确实显得很香。比速腾、朗逸这些合资车尺寸大不说，动力性能更强劲，用车成本还更低，配置给的更足。

最关键的是，它解决了很多人纠结的里程焦虑问题。135公里的纯电续航能覆盖日常通勤，要跑长途还有增程器兜底，这种两不耽误的设计确实很贴心。

目前市场上终端优惠1-1.5万，优惠后12.49-15.19万的价格区间，说实话性价比真的很高。车身尺寸、动力水平、智能配置，在这个价位都算是佼佼者。

我个人觉得，对于预算在15万以内，想买台省心又省钱中型车的朋友来说，深蓝SL03绝对值得考虑。

特别是对于那些既想尝试电动又担心里程的用户，这台车完全能满足你的需求。

虽然品牌知名度不如比亚迪和长安，但产品力是实打实的硬。

祝大家天天开心，越活越年轻。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌