德国国防军第20装甲师的四号，1943年12月摄于维贴布斯克附近。这辆车的特殊之处在于其炮塔上方覆盖着一层额外的装甲，这种类型此前只在豹式上看到过，称为防空装甲板，由前线部队自行改装。

昵称为“熊”的英国马克IV雌性坦克，1917年8月22日遗弃在因弗内斯小树林（比利时伊普尔附近）。当时这辆车配合萨默塞特轻步兵团第6营进攻，在因弗内斯小树林里给敌小股步兵造成了大量人员伤亡。德军方面的记录为该车于8月23日被第34步兵师的突击连击毁，也许他们就是英国人笔下伤亡惨重的小股步兵吧。

美军士兵在废弃的三号突击炮上合影留念。1945年摄于德国北莱茵-威斯特法伦州的Modrath（战后被合并入凯尔彭），原图标注这两辆车都毁于第九航空队战斗轰炸机的空袭。

驻贝尔格莱德的南斯拉夫皇家空军第51独立战斗机大队的飞行员与他们装备的IK-3战斗机合影，时在1941年4月上旬轴心国入侵之前。从外形上看IK-3有些类似英国的飓风战斗机，但其实是南斯拉夫人自行设计，在设计风格和技术特点上受法国影响较大。因为战争爆发的原因，该机只来得及生产了12架量产型，6架交付部队使用，殊为可惜。

突尼斯战役中意大利人的某处反坦克炮阵地，摄于1943年3月31日。老实说不需要什么军事经验你也能看出这个位置有问题，但凡附近有个炮弹爆炸，气浪一冲这几个人就要倒大霉。

前进！——1942年4月2日，英国空军第112中队的寇蒂斯小鹰MK.I战斗机在利比亚某沙漠机场滑行。因为高耸的机头遮挡前方视野，需要机械师坐在机翼上为飞行员指示方向。

一队德国士兵经过淤陷在冰河里的KV-85坦克，1943年冬季或1944年春季摄于东乌克兰某地。作为一种过渡性的坦克，KV-85只生产了143辆，它的战场照片相对较少。

苏联工兵在公路上排雷，摄于库尔斯克战役期间。这种43型圆盘雷是当时常见的德国反坦克地雷，为了以后撤除时方便，德国人会在雷体上写上引信型号，但这点也为对方工兵提供便利。所以战争后期在他们自己明白永远无法夺回的地区布雷时，他们就开始乱写一气，以图诱杀对方工兵。胜利者的解决办法也很简单，让德国战俘自己去排雷，据我看到的资料在西欧和北欧一些地方造成了相当大的战俘伤亡。

埃里希·哈特曼和格哈德·巴克霍恩，1944年摄于匈牙利，上有哈特曼的签名。这两个人是空战史上得到大多数人承认的唯二两个战绩超300的飞行员（此前我们也介绍过自称战果超300的日本酗酒王牌），当时都在第52战斗机联队服役。

1943年7月22日，德国空军290运输中队的J4+JH号Ju 90在科西嘉岛巴斯蒂亚附近的第勒尼安海上空与英国空军第14中队的掠夺者 IA（B-26B）遭遇。14中队指挥官韦恩·梅德威尔中校驾驶的掠夺者对德机猛烈开火，直到海岸炮台发射的防空火力将其驱离为止。受创严重的Ju 90转向巴斯蒂亚机场，但在接近海岸时坠毁，2018年德国潜水员找到了它的残骸。