屋里涛说引言：

最近有不少朋友咨询我关于城际拼车这个小本生意的问题，大家都很好奇它到底还能不能赚钱。有意思的是，很多人都认为拼车只有在一二线城市才能火爆，但其实我发现，下沉县市的城际拼车市场潜力巨大，甚至可以做到月入过万。今天就来分享一下这个看似普通却能稳定赚钱的小生意。

一、城际拼车为什么有市场？

其实这个是非常合理的一件事情，我们分两种来讲：

第一种是什么呢？有福建的朋友就知道，漳州到厦门，漳州到泉州，泉州到厦门这种。然后如果是在上海和杭州，其实也有杭州到上海、上海到杭州的，甚至是萧山机场到余杭区，这种拼车的团伙是非常多的，而且他们会非常给你介绍。

但是这个操作的核心是什么？操作的核心是买一个靓号，比如说 0592-6666666 或者是 0596-222222 这种超级靓号，然后把所有的打过来的客户，它有一个调度中心去做。

然后还可以把这个生意做得更大，偏远地区的。比如说东三省，比如说绥化要坐飞机，他要先从绥化坐到哈尔滨，然后再从哈尔滨机场起飞。这一段路真的是没得说的，他就是得打私家车。他得打私家车，不然太贵了，他这个都是成车队运营。

二、下沉县市拼车的三大优势

很多人觉得拼车生意在一二线城市更为火爆，但实际下沉县市也有可能做成百万生意。该业务主要切入点是10公里以上的跨县拼车，有三个关键优势：

都是同城流量，获客精准县城的人群相对固定，信息闭环性强，一旦口碑建立，用户转化率极高。我有个朋友在河北的县城做城际拼车，半年时间就积累了3000多常客，平均一天有50-60单业务。

把拼车用户沉淀到私域流量池，形成复购这一点真的很重要！我建议大家一定要把用户引导到微信群或者公众号，形成私域流量池。有了这个池子，你就不用天天花钱做营销了，客户自己就会源源不断地来。

将拼车和多个垂直业务相结合低频积累，不断提升用户打开率。比如我知道有人把拼车和本地特产销售结合起来，还有人做拼车+异地快递代取，每个月光这些附加业务就能增加几千块收入。

三、如何具体操作？

想要做好这个生意，我给大家几个实操建议：

1. 搭建便捷的信息发布平台

可以通过微信公众号或小程序，让乘客和司机能够方便发布和查看拼车信息。关键是设计要简单直观，让老人家都能看懂操作。

2. 精准盈利模式

不要指望一开始就收手续费，这样会把用户都吓跑。正确的打法是：

信息置顶收费：比如置顶一天收10元

精准对接服务：帮助急需用车的乘客快速找到合适车辆，收取对接费

二次复购：通过私域流量池促进二次消费

3. 车队合作

如果你想做大，找当地私家车主组建松散车队是个好办法。这样一来，你不需要自己投入车辆，只需要做好平台和调度即可。

我有个朋友在山东的一个县城，通过这种模式合作了40多位车主，每个月光是信息费和服务费就能入账2万多，几乎是躺着赚钱。

四、需要注意的风险点

当然了，做任何生意都有风险，城际拼车也不例外：

政策风险要规避非法营运的风险，最好定位为信息服务平台，而非直接运营拼车业务。

安全隐患建议对司机进行简单审核，确保基本安全。这一点真的很重要，出了事故谁都不好过。

平台竞争虽然滴滴等平台的拼车一阵子行、一阵子不行，但还是要时刻关注大平台的动向，及时调整自己的业务模式。

五、增值服务的可能性

如果你积累了足够多的私域流量，那你实际上是可以做一些更增值的服务的：

本地特产代购：城际拼车的乘客经常会想带些特产回家

快递代取：很多县城快递不到家，可以提供代取服务

旅游接送：节假日组织城际游的专车服务

简单来说，这个拼车生意是可以做的，尤其是在现在滴滴的拼车服务时好时坏的情况下，民间拼车需求反而更加旺盛。只要你能把服务做好，把用户沉淀到私域，这绝对是一个能轻松月入过万的小本生意！

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生财有术杨涛结语：城际拼车这个生意看似普通，实则蕴含巨大商机，特别是在下沉县城市场。关键在于精准定位目标客户，建立私域流量池，并通过多元化服务提升用户黏性。无论你是想兼职赚点外快，还是打算创业，城际拼车都是一个低门槛、高回报的好选择。

记住，在互联网时代，真正的机会往往不在喧嚣的大城市，而是在那些被忽视的角落。城际拼车就是这样一个小而美的生意，只要你肯踏实做，月入过万真的不是问题。

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