预售13.98万起,方程豹钛3可以闭眼买了吗?

汽车洋葱圈 2025-04-08 15:45:46

Hello大家好!

方程豹 豹5起售价23.98万,豹8起售价37.98万,虽然我们都知道级别最低的豹3,门槛肯定会更低,但预售价发布后,还是给了消费者一个不小的惊喜。

13.98到20.38万,方程豹全新小方盒子钛3的预售价非常亮眼,让很多此前没关注这款车的小伙伴,对它产生了兴趣。今天我们就来聊聊,方程豹 钛3产品力如何,是不是真的物超所值。

方程豹钛3是台怎样的车?

具体讲车之前,有必要先聊聊它的预售价,为什么会让人觉得很惊喜。

首先是方程豹这个品牌给人的印象,一直是比较高端的,首款车型豹5刚上市时,起步价曾逼近30万,之后销量不佳才大幅官降;而第二款车型豹8,起售价更是达到37.98万。参考这两款车,大家对钛3的价格预期,基本也要接近20万元起步。

另外一点,则是钛3的方盒子造型,观感硬朗大气,带给人的体量感也很强,一眼看去也像是一台20万级别的车型。

钛3的预售价固然不高,但我们对它加深了解之后,就能理解它的价格为什么能定这么低了。

首先是尺寸,钛3车长4605mm,轴距2745mm,在当下算是一台标准的A级SUV,和哈弗大狗基本持平。但需要注意的是,钛3的车长尺寸是把尾门“小书包”算上去的,如果把这个尺寸去掉,它的车长最多就是4.5米左右,和比亚迪的海狮05 EV持平。

这样再看,钛3其实只比元PLUS稍大一点。而一般情况下,同级纯电SUV的起步价普遍在12万元左右,这时再看钛3的13.98万起步价,其实就好理解了。

其次是车型平台,方程豹 豹5和豹8,采用的都是专为硬派越野打造的DMO插混系统,同时采用非承载式车身,和硬核的越野四驱系统。

钛3是一款基于纯电平台的车型,官方称其为智能EVO+平台,实际上就是基于e平台3.0 Evo的衍生版,本质上还是侧重承载式车身的城市车型,这就和豹5、豹8有着本质区别。

以上这些都影响着钛3的定价,那么钛3具体看产品力,这款车有哪些亮点,到底是不是超值呢?

方程豹钛3有哪些优缺点?

明确了钛3不是硬派SUV,而是一台有一定越野性能、更侧重方盒子越野范儿的城市SUV,我们就基于这个定位,看看它有哪些优缺点。

亮点1:造型大气,越野范儿足

一般情况下,方盒子造型的SUV本身就更显大,而方程豹钛3的粗犷、硬朗的风格,又强化了这一点。不管是图片还是实车,钛3都有着更强的气场。

方程豹钛3

比亚迪海狮05 EV

这里我们拿车体尺寸接近的海狮05 EV做对比,差异一目了然。

当然,现在20万元内的方盒子车型越来越多,钛3依然做出了很鲜明的特点,车头的中网、大灯很有创新度,整体兼具了粗犷和时尚两种气质。可以说没有越野爱好的人,也容易被造型打动。

亮点2:同级优秀的续航

钛3的电池有三个容量规格,从65.28到78.72kWh不等,但各个配置的工况续航完全一致,都是501公里。

很多A级纯电SUV,包括元PLUS、海狮05 EV、银河E5等等,起步续航一般都在400公里出头,钛3作为一台方盒子SUV,车身更重、风阻更大、能耗更高,但依然坚持了起步就标配500公里续航,确实算得上一个优点。

不过换个角度看,钛3的四驱版价位来到16-20万元区间,续航依然只有500公里,对比同价位车型的话,续航就有点偏短了。例如17.68万起售的小鹏G6,起步续航625公里,19.88万的顶配来到了725公里。

也就是说,如果对续航的要求比较高的话,钛3来到20万元,依然没有更长续航的版本,有点遗憾。

亮点3:双电机版性能出众

钛3有单电机后驱、双电机四驱两个动力版本,前者0-100km/h成绩7.9秒,在家用电动SUV里中规中矩,而四驱版最大功率达到422马力,0-100km/h来到了4.9-5.3秒(不同配置成绩不同),这在20万元内的A级纯电SUV里,都算相当亮眼了。

另外,虽然车身重、风阻大,但钛3的最高车速达到了201km/h,一般同级车型普遍在180-190km/h,同样定位纯电方盒子SUV的iCAR V23,最高车速甚至只有140km/h,从这也能看出,钛3是一台高速性能优异的SUV。

亮点4:越野性能强于普通城市SUV

和基于非承载车身、搭配机械差速锁的硬派SUV相比,钛3的电四驱在越野性能上有天然短板,但和普通的城市SUV相比,它的越野能力绝对是个优势。

短前后悬+小巧的车身,都有利于比较基础的场景脱困,虽然没有机械差速锁,但钛3的电子差速锁止功能,也明显优于普通的四驱城市SUV,还实现了蠕行模式、坦克转弯等非常规的功能。

另外,钛3四驱版标配了云辇C智能悬架阻尼控制系统,配合路况预瞄功能,可以更好地兼顾减震舒适性和支撑操控性,也算是一定程度弥补了方盒子SUV公路操控性能的短板。

亮点5:功能配置有亮点

由于车体尺寸有限,钛3后备箱的空间不算大,且地台偏高,实用性表现一般。

得益于新的纯电平台,钛3在前舱做出了一个容积相当宽裕的前备箱,并且配上了电动一键开启的功能,这样就大大增加了车主使用前备箱的意愿。

而在车尾,钛3的“小书包”装的不是备胎,而是另一个储物箱。前后两个储物空间,也算是弥补了后备箱容积偏小的短板。

配置方面,钛3全系标配天神之眼C完全在意料之中,此外它还有一些其它亮点,例如17.38万开始配备的冷暖冰箱,以及14个扬声器组成的帝瓦雷音响。

而到了20.38万的四驱无人机版本,则在车顶装配了一台和大疆合作研发的车载无人机,虽然价格高了不少,但可玩性确实得到了拓展。

以上就是钛3这款车的主要亮点,那么这款车适合怎样的客户,考虑的话还需要注意哪些方面呢?

方程豹钛3适合谁?怎么选?

综合考虑钛3的定位、价格和品牌,这款车的性价比和产品力确实很强,但这不代表它适合所有人的需求。真正开始考虑购买的话,还是有一些地方需要注意。

方程豹钛3

吉利银河E5

零跑C10

首先是空间,钛3内部的乘坐空间并不算宽裕,且整体的储物能力也相对有限,车内的乘坐空间和舒适性,和10万价位的银河E5、零跑C10等车型比稍显逊色。如果后排经常坐人、想买家庭主力用车的话,钛3的空间还是稍显局促。

而考虑越野场景的话,钛3一方面续航有限,另一方面电动四驱+承载式车身的结构,越野性能的上限不高。真正侧重越野需求的话,钛3四驱版的价位里,能平价买到哈弗猛龙,也能往上够到坦克300,没有里程焦虑,且空间也更宽裕。

如果上面几点都能接受,且对钛3的风格很喜欢的话,这款车就可以放心考虑了。日常家用选择两驱版完全足够,预算充裕的话,四驱版性能更强,是当下20万内很值得考虑的个性纯电SUV。

对于钛3这款车,小伙伴们是否动心了呢?

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评论列表
  • 老A 3
    2025-04-09 14:10

    市场反馈显示,钛3的性能表现确实不错

  • 2025-04-09 13:07

    方程豹钛3外观很高级,看起来非常的有质感

汽车洋葱圈

简介:揭穿各种汽车黑幕,赠送买车防忽悠秘笈。