根据新民晚报报道，一则重磅消息传出：中国载人航天工程办公室与巴基斯坦太空与高层大气研究委员会，在巴基斯坦首都伊斯兰堡正式签署《关于选拔、训练巴基斯坦航天员并参与中国空间站飞行任务的合作协议》 。这一消息，瞬间引发全球关注，特别是近邻印度，内心泛起了层层波澜。

中巴两国的友谊源远流长，在国际事务中，巴基斯坦始终坚定地站在中国身旁。在航天合作领域，双方也早有深厚渊源。上世纪90年代，中国航天尚在奋力起步，巴基斯坦便已选择携手合作，1990年，中国长征火箭成功搭载巴基斯坦首颗科学试验卫星进入太空 。进入新世纪，合作成果更是接连不断。

火箭发射（资料图）

2011年，在中国全力协助下，巴基斯坦的“巴星-1R”通信卫星搭乘长征三号乙火箭顺利升空 ，当时国际上对中国火箭技术的认可度还不算高，巴基斯坦此举，无疑是对中国航天投下了信任的关键一票。2018年7月，由中国研制的“巴遥一号”遥感卫星和PAKTES-1A科学实验卫星，再次搭乘长征二号丙火箭奔赴浩瀚宇宙 。

就在去年，巴基斯坦积极参与中国嫦娥六号任务，其立方星成功拍摄到首批月球和太阳影像，成为全球第四个实现月球探测的国家 。此次中巴签署航天员合作协议，无疑是两国长期友好合作的又一重大跨越。

按协议规划，中巴双方将花费约一年时间完成航天员选拔工作，随后，巴基斯坦航天员会前往中国，接受为期两年的全方位、系统性训练，学习掌握太空生活与工作的各项必备技能。若一切进展顺利，预计三年之内，巴基斯坦航天员将踏入中国空间站，与中国航天员携手开展科研任务 。这不仅彰显出中国载人航天技术的成熟与自信，更体现出中国对发展中国家的真诚援助。

消息传出，印度方面的反应十分强烈。一直以来，印度在航天领域有着不小的野心，也取得过一些成果。例如，印度空间研究组织在全球航天领域处于第二梯队的领先位置 ，其“月船2号”探月任务和“Mangalyaan”火星探测器，凭借高性价比在国际航天界引起轰动 。印度还计划实现载人航天并建设本国空间站，可现实却困难重重。

莫迪（资料图）

印度的“加甘扬”载人飞行计划堪称其航天雄心中的重中之重，该计划打算将两名宇航员送入约400公里的低地轨道，并驻留约7天 。但这一任务自提出以来便波折不断，原定于2022年的首次发射，因技术短板等问题一再推迟，目前预计执行时间在2025年，可即便如此，执行前景仍充满不确定性 。“加甘扬”项目面临诸多难题，关键的环境控制和生命支持系统（ECLSS）仍在研发中，火箭发射的可靠性也有待验证。而且，该项目预算有限，总预算不到30亿美元，与中国近十年在航天领域的投入相比，差距悬殊 。

印度还设想在2035年建成名为BAS-1的独立空间站，设计重量52吨，计划初期容纳3名宇航员开展科学研究 。然而，以当前的技术积累状况来看，要在短短十年内独立建成空间站，难度超乎想象。况且，中国天宫空间站已在稳定运行，且有着宏伟的扩建规划，届时，中印在空间站领域的差距可能进一步拉大。

面对中巴航天合作的重大进展，印度媒体《欧亚时报》迅速跟进报道，字里行间流露出复杂情绪，既对巴基斯坦能率先登上中国空间站满心羡慕，又竭力强调印度自身的航天雄心，宣称到2035年，印度将成为全球第四个掌握独立空间站技术的国家 。与此同时，据报道，印度航天部门急忙与美国展开合作商议，试图加快送本国宇航员进入国际空间站的进程，以维持其在南亚地区的“太空优势” 。

但印度此举面临诸多挑战。当前，国际空间站已显露出老化迹象，退役问题迫在眉睫 。反观中国空间站，技术先进，不仅运行稳定，还秉持开放包容的态度，欢迎各国宇航员到访 。并且，美国的载人航天项目如今也陷入困境，国内问题缠身，自顾不暇 。此前，美国还通过《沃尔夫条约》将中国拒于国际空间站项目门外，如今却眼见中国凭借自主创新，在航天领域取得举世瞩目的成就，众多国家纷纷排队申请加入中国空间站项目 。在此情形下，印度想借助美国实现航天突破，前景并不乐观。

莫迪（资料图）

从更宏观的视角来看，航天技术作为典型的军民两用技术，对一个国家的战略意义重大。拥有先进的航天技术，意味着在导弹发射精度、太空侦察等军事领域具备更强的能力 。中国帮助巴基斯坦训练航天员，不仅是单纯的科技合作，更是助力盟友提升“太空能力”，这对维护地区和平稳定、推动人类航天事业发展具有深远意义 。

中国空间站向世界敞开大门，是构建人类命运共同体在航天领域的生动实践 。未来，随着更多国家参与到中国空间站项目中来，全球航天合作有望迎来崭新局面 。而印度若想在航天领域取得实质性突破，或许应摒弃狭隘竞争思维，以更加开放、务实的态度，积极寻求国际合作，共同推动人类对宇宙的探索迈向新高度 。