迈腾B9降至17.99万,2.0T爆380马力,7速双离合、L2自动驾驶

车界小达人 2024-12-24 09:29:10
过去一年,新能源车市场如火如荼,传统燃油车似乎有点失宠。但就在这个节骨眼上,一汽大众却给了所有人一个惊喜。全新迈腾B9的到来,不仅一改以往"老干部座驾"的刻板印象,还在科技配置和驾驶体验上实现了质的飞跃。最让人惊喜的是,起售价仅17.99万起,顶配也才24.69万,这样的价格水平着实让不少准备入手新能源车的朋友们犹豫了。今天,让我们一起来看看这台"科技范儿"十足的新迈腾。

市场定位新突破

在当前市场环境下,迈腾B9的出现可以说是一记漂亮的反向操作。与其他品牌纷纷转投新能源的策略不同,一汽大众选择在传统燃油车领域深耕细作,将年轻化、科技感和运动基因完美融合。从外观到内饰,从动力到科技,处处都能感受到诚意满满。尤其是380TSI尊贵版,更是将品质与性能完美结合。

黑科技加持

迈腾B9在科技配置上可谓下足了血本。搭载高通骁龙8155芯片的车机系统,开机只需3秒,流畅度堪比旗舰手机。10.25英寸全液晶仪表盘搭配12.9英寸2K分辨率中控大屏,视觉效果震撼。更惊艳的是,IQ.Drive智能驾驶系统集成了全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等L2级别的驾驶辅助功能,让通勤驾驶轻松不少。

颜值实力派

外观方面,迈腾B9的设计语言可以说是惊艳度满分。4990×1854×1487毫米的车身尺寸配上2871毫米轴距,让整车比例十分协调。前脸的贯穿式日间行车灯配上会发光的大众标识,视觉效果出众。17寸五幅式轮毂与溜背式车身完美融合,尾部的X字型贯穿式尾灯组配上鸭尾尾翼,营造出优雅中带着运动感的独特气质。四门无钥匙进入系统的加入,则让日常用车更显品质。

动力表现出众

迈腾B9采用了2.0T发动机配7速双离合变速箱的动力组合,这套系统在动力输出上相当有料。零百加速7.3秒的成绩,在同级别中算得上佼佼者。更让人欣喜的是,在这样的动力水平下,百公里油耗仅需6.66L,可以说是把油门和钱包都照顾得很周到。

前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,让迈腾B9在过弯时稳如泰山。变速箱的换挡逻辑也十分聪明,无论是市区通勤还是高速巡航,都能及时找到合适的档位,完全不会出现顿挫感。

内饰品质出彩

坐进车内,第一印象就是这台车的内饰品质真的诚意满满。怀抱式座舱设计让驾驶位置特别舒适,软质材料的大面积运用更是彰显着不凡品质。最吸引眼球的要数门板上的镭射透光工艺,在夜晚点亮时,配合30色可调的氛围灯,营造出独特的科技感。

前排座椅支持电动调节,就连后排也设置了老板键,让乘客也能轻松调整前排座椅位置。对于175cm身高的乘客来说,后排空间可以说是相当宽裕,头部能留出一拳半的空间,腿部更是能放下四个拳头,完全不会觉得局促。

舒适性惊喜

高速行驶时的静谧性是迈腾B9的另一大亮点。通过优化车身结构和隔音材料,让风噪、胎噪得到了很好的抑制。唯一美中不足的可能就是后排中央地台略高,对中间位置乘客的舒适性有些影响,不过考虑到这是前驱车型的通病,倒也可以理解。

总结点评

新款迈腾B9用实力证明,传统燃油车依然有其独特魅力。无论是科技配置、驾驶体验,还是空间表现,都充分展现了德系车的硬核实力。如果你正在预算20万左右寻找一台既能满足家用又能彰显品位的座驾,相信迈腾B9不会让你失望。

朋友们,你们觉得在当前新能源当道的市场环境下,迈腾B9还有竞争力吗?

0 阅读:72
评论列表
  • 2024-12-24 11:22

    价格怎么还没告诉我啊?

  • 2024-12-24 22:59

    我想看你测车型的综合性能表现

  • 2024-12-25 11:47

    小编确定是380马力,而不是扭矩?

  • 2024-12-24 11:46

    跟我同款车,多少米

  • 2024-12-24 12:37

    我想知道新车落地价是多少啊?

  • 2024-12-24 19:13

    我的车提速飞快,嗖的一声就上去了

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