运营商财经网 实习生李广艳/文

近日，阿维塔科技与阿联酋头部豪华品牌汽车经销商集团Al Saqer Group签订战略合作协议，阿维塔科技副总裁王金海出席签约仪式，引发关注。

公开资料显示，王金海拥有超25年的汽车行业从业经验，在加入阿维塔科技之前，他曾在长安马自达、长安汽车有过任职经历，主要负责营销管理工作。凭借市场洞察与丰富的经验，王金海出色地完成了多款热销车型的上市营销推广工作。

2020年，王金海开始供职于长安福特，担任全国销售服务机构执行副总裁。值得一提的是，当时长安福特正处于打响保卫战的关键时刻，王金海等高管团队成功将渠道从危险边缘救回，将库存压缩到一个月以内，对长安福特做出了突出贡献。

2022年2月，王金海正式出任阿维塔科技副总裁，并同时兼任用户发展中心副总经理一职，分管销售、服务及渠道发展等相关业务。

阿维塔科技成立于2021年5月，是由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动汽车全球品牌。

对于一个新品牌来说，营销环节至关重要。而从王金海此前的任职经历来看，他在销售管理、渠道发展这方面工作经验很丰富。此番任命王金海出任公司副总裁，或许就是为了构建渠道，提振阿维塔销量。

上任之后，王金海首先就向外界透露了一个重磅目标：“预计到12月，阿维塔可以如期完成全国200+渠道触点铺设，兑现对用户的承诺。”虽然现在来看阿维塔确实实现了目标，在当时却被认为是为了营销热度，毕竟特斯拉当初可是花了两年时间才勉强搭建起6家门店。

据悉，2023年长安汽车对阿维塔追加投资高达12.3亿元，但投资损益却亏损15.84亿元。去年阿维塔累计销量2.76万辆，与10万辆的年销量目标还差得很远。

数据显示，今年1-5月，阿维塔累计销售2.43万辆，月均销量不足5000辆，但比去年销量增长明显。而且，汽车企业都是前期需要大举投入，可能会导致亏损不少，所以，阿维塔去年亏损很正常，而且远没有蔚来汽车、小鹏汽车亏损那么多。