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中国保险汽车安全指数2023年测评车型第二次结果发布
11月29日，中国保险行业协会发布了2023年测评车型第二次结果。本次测评依据中国保险汽车安全指数，涉及9款车型，包括4款SUV、4款轿车及1款皮卡，其中3款为新能源汽车。评测首次包含了N1类车型长城山海炮，同时也是在规程范围内第一次抽测N1类车型，意味着实测车型范围进一步扩大，测试结果更加丰富，服务对象更加广泛。
蔚来与吉利签署换电战略合作协议
11月29日，蔚来与吉利签署了换电战略合作协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。长安和吉利均为中国汽车市场的领军企业，短短一周之内相继宣布与蔚来合作、加入换电阵营，他们的入局也从侧面说明了两家企业对蔚来企业经营现状与可持续发展预期的认可。
大众将节约成本
11月28日，大众汽车品牌主管表示，对大众而言，2024年将是艰难的一年，因为多个市场面临沉重的压力，且电动汽车订单不如预期，如果不大幅削减成本就没有足够的资本来运作。这一表态表明，大众汽车正在考虑采取更多措施来应对这一挑战，其中包括削减成本和优化人员结构等重要问题。目前大众集团正与劳资委员会就大众品牌的人员削减计划进行谈判，具体的裁员计划将于12月6日初步公布。
小米汽车新专利公布
11月28日，小米汽车科技有限公司申请的“电池及车身一体化结构、车辆”专利公布。摘要显示，该电池及车身一体化结构包括车身和动力电池包。车身包括沿车辆左右方向间隔设置的两个门槛梁，每个门槛梁上均设有电池包安装部。通过上述技术方案，有利于提高车辆的集成化程度，降低车身结构的自重，实现车辆的轻量化，提高车辆的续航里程。
特斯拉宣布充电网络开放升级
11月28日，特斯拉官微宣布，中国大陆地区特斯拉全场景充电网络开放升级，家庭充电产品系列、目的地充电站、超级充电站支持更多非特斯拉车辆。这是继今年4月，特斯拉在中国大陆面向部分非特斯拉品牌电动车试点开放充电站后，再次扩大开放范围，累计开放超级充电站350多座，目的地充电站250多座，100%覆盖中国大陆地区所有省份和直辖市，支持非特斯拉车辆充电。
