近日，网络上突然流传一份自称极氪001预定车主的联合声明，从声明内容看，他们仅是关切极氪001交付实车天幕为什么和此前官方宣传图片、案例展示的黑色EC天幕不符，由黑色变为蓝色。

针对这一情况，一位接近极氪品牌的人士告诉华车网称，“从目前宣传看，极氪001并不存在对汽车EC天幕（天窗玻璃）颜色宣传上有不对称情况，各种技术的展示都是以公开的方式进行的，包括黑色EC天幕展示、蓝色EC天幕展示，而按照厂家的规划都会陆续上市销售，不能只看见黑色天幕，其意都是为用户展示更好的用车体验。”

黑色天幕 明年就会满足用户

事实上，在此前一场交付活动上极氪CEO安慧聪曾公开谈到此事，表示因技术影响极氪001的EC天幕目前是蓝色。而针对灰（黑）色天幕现场另一位工作人员称，开发最早在明年上半年，并表示目前整个行业只有蓝色的幕材。

与此同时，华车网也了解到，极氪001的EC天幕仅是选装配置，消费者可以自由选择订与不订，而厂家一开始也未承诺或要求用户选配的EC天幕为蓝色。对此一名从事其它汽车品牌的销售告诉华车网说：“这个并不影响用户正常使用，但不清楚为什么如此的小事会突然火起来。”

而极氪001为何会受到如此大的关注度，有业内人士坦言：“这也从侧面证明极氪001的产品价值，猎装造型、700km超长续航、空气悬架以及3.8s破百的加速成绩，除了EC天幕，极氪001可圈可点的地方还是很多的。”

“就拿极氪001搭载的EC光感天幕来说，技术上看它并不是只有蓝色一种，它的颜色是可以通过光感元件来调节的，例如现在的蓝色天幕，可以有透明、浅灰、浅蓝、深蓝等变化，后期还有研发的黑色、深灰。”他继续说道。

那么什么是EC天幕，又为何会受到如此高的关注度呢？事实上，EC天幕事实上就是应用电致色技术的玻璃，其光学性能是非常先进的，较其它竞品具有迭代优势。”

光感天幕技术具有优势

据华车网了解到，目前中国汽车品牌包括造车新势力生产的车型中极氪001是率先搭载EC天幕的产品。

官方称，极氪001搭载的EC光感天幕在常规状态下为透明状态，在变色状态时，玻璃为蓝色，紫外线阻隔率高达99.9%，SPF防晒系数可达到50，长波黑斑效应紫外线UVA(波长320～420nm)透过率小于6%，防护效果可达到PA++++等级。

据了解，在技术上，电致变色其实是指材料的光学属性（反射率、透过率、吸收率等）在外加电场（电压通常为1V到1.5V）的作用下发生稳定、可逆的颜色变化的现象，在外观上表现为颜色和透明度的可逆变化，具有低热辐射（TTS<20%）和透明度低的特性，格挡红外线，遮阳隔热和私密性面面俱到。

相关技术资料显示，电致变色是一种新兴的智能材料，与一般天窗玻璃不同的是，它是利用附在上面的一层导电材质来通过大约1V的正负电压控制玻璃主动变色的过程，应用领域广泛，包括智能窗、防眩目汽车后视镜、军事伪装、飞行员头盔、迈凯伦跑车等。

电致色技术的优势显而易见。以汽车防眩后视镜为例，当你身后汽车的远光灯发出的强光照射到光线传感器上，这种传感器就会对镜子施加一个微弱的电场，从而激活了颜色变化，或者说是电致变色，从而使得薄膜切换到深色调。

目前，极氪001采用的是第三代薄膜电致变色技术，从技术上看色彩不一定是灰色、蓝色、褐色或者其他刻板的颜色，可以根据用户需求研发不同的天幕颜色，相当于为汽车玻璃添加了一件“可变隐身衣”来替代常见的汽车贴膜，更节能和更耐久。

正如极氪智能科技CEO安聪慧所说：“交付只是起点，进化没有终点。ZEEKR 001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，全系预埋智能硬件、先进芯片解决方案，后续将通过OTA释放更多的安全和便利功能，具备全生命周期的再进化能力。

产品能力高度自信

据了解，极氪001的售价区间为28.1—36万元，配备多种容量的磷酸铁锂和三元锂电池，续航里程从480km到706km不等，并融入鹰眼视觉融合感知系统，拥有多达12个短距超声波雷达、15个高清摄像头、1个250m超长距毫米波雷达

与此同时，极氪表示，极氪 001将在2022年推出城市自动驾驶方案，拥有NZP城市自主领航、NZP高速自主领航、TLB红灯刹车辅助等自动辅助驾驶功能。这样的科技优势或许正是极氪能上“热搜”的原因

从产品上看，极氪完全有信心和能力结束长期被那些相对欠缺造车经验的新势力抢占流量的局面，很大潜力可以成为颠覆新旧势力平衡状态的产品。因此无论是从产品研发和制造实力层面都更值得消费者去尝试体验。

而极氪作为初创品牌虽然不可避免会有一些“小插曲”，但如此高的关注度恰恰也说明了这款产品所具有一定的潜力和价值。事实上，极氪001天幕上“热搜”的背后已经说明了其产品价值得到用户认可。