辽宁舰华丽转身,“训练舰”脱胎换骨攻击航母,歼-35上舰成焦点

岁月静好如初夏晨 2024-12-23 10:45:15

据英国《简氏防务周刊》报道,最新卫星照片显示,经过大修后的辽宁舰,在弹药升降机布局上已经向山东舰看齐,位于1、2号起飞站位间的4个小型弹药升降机,已经被2个大型弹药升降机所取代,从而与山东舰保持一致。另外在辽宁舰飞行甲板尾端右侧,外界也发现了一座弹药升降机的身影,这将会显著提升辽宁舰的弹药贮运作业效率。

翻开“库兹涅佐夫海军上将”(下文简称“库兹涅佐夫”)号航母线图可以发现,该舰拥有的9个上层弹药升降机,除位于飞行甲板尾端右侧的1个尺寸较大外,剩余8个的尺寸,无一例外都非常小。造成这一现象的原因,在于苏联海军认为,苏-33舰载机的主要任务,是得围绕制空作战而展开,由此便使其弹药升降机盖板就相对偏小。

至于后来接受改装的辽宁舰,也没有对其进行完善,这是因为辽宁舰在服役初期,承担科研实验和训练任务较多,从而使得其弹药使用量偏低,所以暂时没必要变动。例如我们可以看到,辽宁舰在入列以后,位于1、2号起飞站位间的4个小型弹药升降机边缘,并没有粘贴警示线,由此说明其不是常用设备,正好与舰岛左侧的那2座弹药升降机截然相反。

在辽宁舰基础上发展而来的山东舰,针对这一情况则予以改进。即通过调整上层弹药升降机盖板尺寸,进而使其数量从原来的4座缩减到2座。如此一来,这2座弹药升降机便可以运送尺寸更大、数量更多的机载弹药,以此满足歼-15在对地、对海精确打击任务上的需求。拥有相关改装经验以后,也让辽宁舰得以享用技术成果的打算便提上了日程。

另外还有一点需要注意,那就是辽宁舰已经从此前的“科研实验和训练”阶段,过渡到了“实战化训练和运用”阶段。此时,各类弹药的使用量也会急剧攀升,如果还沿用原有4座小型弹药升降机的话,将会对歼-15的战斗力造成影响。所以在此背景下,进坞接受大修的辽宁舰,便着手展开改装,由此才有了今天的新变化。

与上述4座小型弹药升降机一样,位于辽宁舰飞行甲板尾端右侧的弹药升降机,在很长一段时间内也没有进行使用。此番重新启用的理由非常简单,那就是可以提高对停放在附近区域,舰载机的弹药贮运作业效率。放在以前,停放在舰岛后端的歼-15,主要依靠舰岛左侧的那2座弹药升降机来进行挂弹作业,虽说能够满足需要,但随着海空作战强度的提高,甲板弹药供应的要求也相应提高。

当这座弹药升降机启用后,在机库甲板下方完成装配的各类弹药,可通过上层弹药升降机,然后被垂向运输到飞行甲板的“临时弹药存储区”内。届时,辽宁舰上的相关保障人员可利用弹药转运车进行转运,最终再以人力或绞盘提升装置,开始挂弹作业,由此便提高了整体作业效率。

与英国《简氏防务周刊》不同,印度《欧亚时报》对歼-35隐身舰载机与辽宁舰的结合颇为上心。

这主要得益于官方报道、坊间说法,以及出现在辽宁舰上的歼-35全尺寸舰载机模型所致。歼-35登上辽宁舰的最大意义,在于其舰载机联队主战装备,将会从四代机升级成五代机,进而可显著提高在制空、对地(海)、电子战等任务领域内的作战效能。这对域内国家而言,可谓是一个巨大冲击。

早年间,当印度从俄罗斯手中接过同样经过改造的“维克拉玛蒂亚”号航母后,便对其充满信心,认为该航母可以击败我国的辽宁舰。随着辽宁舰在此后数年间不断完善,以及相关舰载机能力的提升,就让印度心底泛起了嘀咕。当然嘀咕归嘀咕,彼时的印度还是觉得,依靠“维克拉玛蒂亚”号,依旧能够对辽宁舰形成优势。

可是当歼-35出现在辽宁舰上后,那么一切都将会被推翻,毕竟印度海军再怎么自大,也清楚舰载机之间的代差,足以使其就只能死了这条心。另外更扎心的在于,其实不用等歼-35上舰,即使现有的歼-15改进型舰载机,同样也能对“维克拉玛蒂亚”号一击必杀。

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评论列表
  • Dong 7
    2024-12-23 15:44

    以后中国10万顿以上的核航母服役后,这种滑跃式航母就只能做支援舰了,还不如改装增加两栖攻击舰功能,作用更大得多,即船尾加一小段船坞舱,飞机舱和船坞之间装一台升降电梯,打通飞机舱和电梯之间的通道,供两栖战车、气垫船进出使用,船侧开一个车辆进出跳板,供靠港时,车辆进出使用,这样就可以了。既能当航母使用,又能当两栖攻击舰使用,一举两得!大大增加了使用和作战效率,等于中国又增加了两艘“不花钱”的6万多吨级两栖攻击舰。[拍手][点赞]

    zues 回复:
    问题是现在的航母不够用,也等不到你把十万吨的核动力航母造出来,战争就已经爆发了。