12月的工信部新车目录又更新了。

一贯喜欢造巡航、仿赛、复古和踏板的QJ居然申报了一款小排量越野摩托车，离了个大谱，要知道，越野车领域绝对是小众市场，走量是不可能走量了，这辈子都不太可能跟走量扯上关系。

这款越野车应该有两个版本，分别是越野版和滑胎版，发动机是一款水冷单缸发动机，排量为125cc，最大功率达到了11KW，极速约99KM/H，整备质量为118KG，从这个数据看，这款越野车应该还是属于越野初级入门的车型，否则的话这个排量做到100KG以内也不难。同时这款越野车还搭载了ABS，可以选装后视镜，车尾也设计了牌照框，因此这款车毫无疑问是可以上牌的越野车，不过这样一来，这可能将拉升这款车的售价，如果最终售价能低于12000元，我觉得还是有不少越野忠粉会青睐这款小车。

凯越居然造巡航车了？根据工信部的信息显示，凯越的这款巡航车将搭载一款V型水冷双缸发动机，实际排量为578cc，最大功率为45KW，而这款发动机应该是由隆鑫所提供，因为隆鑫也正好有这么一辆相同排量的巡航车（尚未上市），这点应该没有什么疑问，一则隆鑫向来有向友商提供自己尚未装备的发动机的传统，二则两家厂商的大BOSS关系很好，因此凯越这款车用隆鑫的机器没毛病。

对于凯越来说，造一辆巡航车应该问题不大，属于手拿把掐，毕竟凯越以前的产品路线一直走的是性能方向，以操控见长，巡航车对于操控性能没啥太高要求，只要颜值过关，品控不过于拉跨，应该问题不大，而这次凯越推出一款巡航车也不难理解，巡航车这两年一直就是市场热点车型之一，年轻人很喜欢，这就够了。

最后是奔达了，抱歉没有实车图片奉上，不过根据我本人多年前在奔达内部埋下的暗线透露（纯属玩笑），奔达明年可能会有一款ADV车型上市，排量不详。

好了，就这么多吧，希望早点上市，给车迷们更多的选择。