近几日，车圈突然多出了一些降价过于狠的车型，其中尤以新能源车型为多，而且多是豪华品牌。今天咱们就盘点盘点。

NO.1 进口奔驰A级

目前，按照之家的车型降价讯息中，我们发现进口奔驰A级的降价幅度达到了10万＋水平，目前在售的两款车型售价则已经低到了15万元水平。按照我们对奔驰的理解，这在之前是完全不可想象的。不过，13万的奔驰A级，到底值不值呢？

现在，奔驰A级只有1.3T四缸发动机版本，配合的是7速双离合变速箱。悬架部分是前麦弗逊、后扭力梁。车长4419毫米，轴距2729毫米，标准的紧凑型两厢车水平。

值得一提的是，目前在售的进口奔驰A级基本也算到了车型末期，由2022年上市的它现在已经开卖3年。配置方面，现在高配的奔驰A级时尚型全办完，大概为15万元左右。这款车型的配置相比之下并不算很低，还带有前排座椅多向电动调节、8扬声器音响、车内氛围灯、10.25英寸中控屏以及智能车机系统等。

NO.2 奔驰EQB

又是一款奔驰品牌车型，但是纯电动汽车。指导价35.2-42.8万元的奔驰EQB目前降幅达到了17.6万元，2款在售车型售价区间为17.6-25.2万元，降幅达到了指导价的50%。也可以说用实力诠释了豪华品牌的电动汽车，确实没人买。

从车身尺寸上看，奔驰EQB车身长度4684毫米，轴距为2829毫米，定位紧凑型SUV，但尺寸还算可以并不算小了。同时，尽管降幅很大，但是奔驰EQB的整体配置并不低，水平还是挺高的。

真皮方向盘、智能车机系统、前排座椅电动调节、座椅加热、自动空调、全LED光源、10.25英寸中控屏＋智能车机系统＋苹果CarPlay、百度CarLife映射等。续航方面，奔驰EQB采用单电机前驱和双电机四驱，CLTC续航600km和5212km，搭载三元锂电池，但不带高压快充。

NO.3 奔驰EQS

没想到吧？还是一款奔驰！指导价91.05-110.05万元的奔驰纯电旗舰轿车——EQS，现在降幅来到了60万元。3款在售车型的售价区间大概是51.1-73.9万元，比国产奔驰E级（燃油）的售价也就高了10万左右。

从尺寸上看，奔驰EQS是一款实实在在的D级车，车身长度5米2，轴距3米21，续航方面也非常慷慨，搭载111.8kWh的三元锂电池，后驱版续航813km，四驱版续航也有720km。

可以说，即便不是奔驰品牌，就算是一款国产车型，这个续航水平，车身尺寸，轻轻松松卖30万也没有任何问题。那么，问题来了，在新能源这一块，梅赛德斯奔驰的牌子，真的就20万都不值了吗？难评。

No.4 奔驰EQS-SUV

哈哈哈，还是没想到吧？还是奔驰！今天是奔驰开专场！指导价91.05-110.05的奔驰EQS-SUV，目前降幅来到了45万，3款在售车型的目前售价为46.05-65.05万元。

而实际上，奔驰EQS-SUV的售价，甚至要比奔驰GLE的售价更低。目前，奔驰GLE国内的终端售价大概在55.88-72.78万元。所以，奔驰EQS-SUV，作为旗舰SUV，尺寸比奔驰GLE更大，但售价却比奔驰GLE更低。

所以，即便奔驰的电车已经价格这么低了，但似乎总给人一种……它可能还会更低的错觉。然而，中国消费者却似乎更加不买账。或许，在新能源汽车时代，豪华品牌的电车销量，真是一种玄学。要不，咱去拜拜吧？