前几年汽车市场上，大众、本田、丰田几个车企，可都是脾气大的很，毕竟它们旗下车型几乎不宣传都有很高的销量，但是到了现在市场上，即使实力再强大的合资车企，也得低下头做人，因为新势力品牌全面崛起了。

现在市场上，新能源车销量可以说是节节攀升，尤其是南方地区，纯电车型在马路上已经是随处可见了，而在北方地区，增程式新能源车也卖得非常火爆，总之在未来市场上，新能源车一定会是主流，当然燃油车销量崩盘可能也不是在最近几年，毕竟还是有很多老粉丝支持燃油车。

新势力的巨大冲击，让燃油车门槛不断下跌，目前市场上迈腾全系降幅达3.6万，性价比方面还是极高的，要知道迈腾可是燃油B级车标杆，这种局面下，新车销量自然是节节攀升，新车8月份大卖16951辆，成绩出色。

全新迈腾设计风格我们确实熟悉，它的前脸是家族式的设计理念，横幅式镀铬装饰的进气格栅看上去显得很敦实，硕大的车标LOGO标识在一定程度上提升了几分品牌辨识度，两侧锐利有神的大灯组，加上采用LED光源的日间行车灯后，让整车点亮后还是非常清晰的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4866/1832/1479mm，轴距为2871mm。

迈腾的内饰确实没有什么科技感，这几年大众车内饰没有好的改变，而且受到的批评声音非常多，迈腾的中控是全液晶的仪表盘加上中控区域大尺寸的液晶显示屏，三幅式的多功能方向盘搭配细长的挡把，让整车更具实用性。

动力系统设计方面，全新的迈腾也是搭载1.4T发动机（280TSI）、2.0T高/低功率（380TSI/330TSI）发动机共三种动力选择，传动方面，与1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱，与2.0T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。

迈腾这款车能够在市场上横行多年，就是因为品质、空间和动力表现都比较的均衡，应付起来家用是绰绰有余的，但是现在市场上，更多的消费者已经不再单单追求实用性，科技感、未来感才是时代主旋律，所以说迈腾想要更好的销量，只能够通过不断降价模式来增强品牌的竞争力。对于这款传统的燃油B级车，你是如何看的？