最近在汽车圈，又一则消息引发了不小的动静，作为新势力品牌，比亚迪这个车企强势入围2023年全球最具创新力公司榜单前50名！要知道比亚迪可是唯一一个中国汽车公司入选榜单的，这足以说明如今的比亚迪凭借出众的综合实力和科技创新力，已经得到了国际市场的广泛认可。

自从2005年起，BCG（全球最顶尖的管理咨询公司）就连续17年发布的最具创新性的公司报告，此次比亚迪已经是第二次上榜，而且两次上榜皆为前十，这个表现确实值得我们每个国人骄傲。

纵观现在整个汽车市场格局，就是朝着新能源方向发展，而我们都知道，前几年老牌合资车企在市场上的姿态可是趾高气昂，甚至有很多合资车企不屑于研发新势力车型，在它们眼中，燃油车的时代还得几十年，但是比亚迪和特斯拉两大新势力品牌的强势表现，可以说让新能源市场发展脚步瞬间提速。

相比较以往不同的是，国产汽车品牌此次很好的抓住了新能源风向口，目前市场上的比亚迪在新能源赛道已经完美压制老牌合资车企，当然像小鹏、理想、蔚来、长安深蓝的自主新能源品牌，也都展现出了不俗的实力，只是相对于比亚迪来说，比亚迪具备更深厚的底蕴和科技创新能力。

比亚迪目前实力到底多强大？我们很多人只看到如今市场上比亚迪风光无限，但是谁能够想到品牌当年因为过多的研发投入，险些走向破产。

比亚迪自从创建以来，就坚持“技术为王、创新为本”的发展理念，目前比亚迪的研发投入累计超过千亿，其中研发工程师超9万人，拥有11大研究院，在最近半年的时间比亚迪就研发投入了142.46亿元，同比增长120.2%，其中研发投入大幅超过同期净利润，可以说比亚迪是一个追求“技术完美”的车企，日常中为了攻破一个电池难题，往往会日以继夜的做实验，正是因为这种“工匠精神”，才有了如今的刀片电池。

我们都知道，电池就是燃油车的发动机，比亚迪的刀片电池是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池，而重卡承压测试则是比国标的满分要求更高“50分”的、更严苛的比亚迪安全标准，而且目前刀片电池还在持续优化当中。

当然比亚迪目前所掌握的领先技术可不仅仅只有比亚迪，像云辇、易四方、DMO等等，都是同级品牌非常眼红的，也正是因为核心技术储备愈发深厚和技术创新能力持续突破，才让比亚迪车型销量在市场上节节攀升。

如今的比亚迪不仅仅在国内销量全面爆发，在海外市场的布局脚步也大大加快，前不久的慕尼黑车展上，比亚迪展厅可以说被海外媒体人围的是水泄不通，目前比亚迪乘用车已经进入55个国家和地区，旗下车型受欢迎度也是非常高，相信很快比亚迪就会站在世界新能源舞台的最中央。