作为本田雅阁的姊妹车型,本田英仕派在国内也已经销售三四年的时间,虽然性价比一直都比本田雅阁高,但是因为市场知名度太低等原因,销量成绩一直处于不温不火的状态。最近,小编身边有朋友喜提了一辆22款的本田英仕派,小编在第一时间也是进行了试乘试驾。接下来,小编就将自己的实际感受,给大家简单说一说。
首先给大家介绍一下车型,小编的朋友购买的是2022款 260TURBO 精致版,全部落地20.1万。虽然这个价格,只比同样次低配版本的本田雅阁便宜几千块钱,但是车辆配置要高出一大截。小编仔细对比了一下配置表,除了少数几个配置以外,次低配本田英仕派的车辆配置,几乎跟中配的本田雅一模一样。最关键的是,两款车的价格相差近2万元,怪不得我的这位朋友会放弃本田雅阁,选择本田英仕派。
虽然是本田雅阁的姊妹车型,但是在外观造型方面,本田英仕派的设计风格明显不同,前脸采用了动感的侧进气口,横幅式的下格栅也做的比较修长,再加上巨大的银色镀铬条,看起来还是很精致的。整个车身的造型也很流畅,再加上凌厉的腰线设计、熏黑的轮毂等设计,整车看起来更具时尚、运动气息,特别符合年轻消费者的审美。当然,如果想要气场更足一点,本田雅阁还是更胜一筹。
小编在本田英仕派的前排、后排都进行了乘坐,不得不说,该车的空间还是很大的。2830mm的车身轴距,使得该车的后排特别宽敞,腿部空间特别大,座椅也设计得比较软和,拥有较高的舒适度。唯一的不足,就是后排中间地面的突起太严重,牺牲了一部分空间,如果坐满5个人的情况下,中间乘客的腿部舒适度就会大打折扣。当然,同众多的日系车一样,该车的隔音效果实属一般,还是有待提升的。
该车的中控台造型还比较不错,采用了个性的悬浮式中控屏造型,仪表盘也有一半是液晶屏,给人的科技感还是蛮足的。只可惜,中控屏的黑边太大,如果细看的话,总感觉差点意思。另外,该版本居然只有4个扬声器,作为一款售价20万的车型,并且还不是最低配版本,这真的让人难以接受。说实话,小编听完本田英仕派次低配的音响效果以后,只能说“听个响”,希望厂家后期可以提升一下这个配置。
小编的这位朋友,购买的是1.5T版本,最大输出194马力,动力表现还是比较强劲,拥有不错的加速体验,日常超车也是无压力。最关键的是,油耗也比较低,目前百公里实测7.4L左右,用车成本不会很高。但是不知道是调教的原因,还是小编的驾驶习惯问题,总觉得该车在过弯的时候,不能给驾驶者很大的信心,总是不由自主地减速,但是驾驶同级别的德系车等车型,就不会出现这种现象。
体验完本田英仕派,小编觉得该车的优缺点都比较明显,优点是颜值高、空间大、配置高,缺点是隔音一般、音响一般等。如果是原本就准备购买本田雅阁的朋友,完全可以考虑一下本田英仕派,毕竟价格便宜这么多。最后,我的这位车主朋友表示还是比较满意,如果能够再优化一下车辆配置,那么体验就会更好了。当然,小编还是建议大家多去店里试乘试驾,毕竟每个人的感受是不一样的,并且要多做对比,然后选择真正适合自己的车型。
建议购买混动版 驾驶感觉更好 油耗更低
英斯派应该先送到中保研碰撞一下,看看改了吗
20万的车才配4个普通扬声器,韭菜刀也太锋利了。比两厢飞度低配版好,两厢飞度低配版连收音机都没有,扬声器更没有[笑着哭][笑着哭][笑着哭]