在小小的深圳挖呀挖呀挖，一不小心卖遍了种花家。这句略显童心的顺口溜送给腾势，而笔者并不想考研。时间不会停滞，大势如滚滚洪流裹挟这新能源友商们拼搏，从轿车到SUV到MPV，版图完善还越来越火，如今连跑车也有了还有什么是腾势不能造的。

本次车展腾势展台有些眼花缭乱， 除了我们熟知的热门D9系列，主打轿跑的Z9系和新贵SUV N9也组成了展台靓丽的风景线。然而，随着人流的增大聚集，最终大家会在展台后部汇集，这里有一款炫酷的跑车腾势Z。虽然这届车展可以说外国观展友人明显大量激增，但不要把老外当傻子，他们并非什么都看。见多了跑车的他们依然会被我们的一些国产新能源车所吸引，更不要说比跑车更酷的Z。

这款概念跑车腾势Z放在C位实至名归，依托BYD强大的科技加持，使得云辇-M可以在这款车上大放异彩。云辇-M是业内首个新能源专属智能磁流变车身控制系统。

这套系统应用磁流变原理，让悬架系统真正做到刚柔并济、调节自如。相比传统减振器，云辇-M回弹和压缩阻尼双向无级调节，阻尼力建立时间小于10ms，具备响应快、范围广、低噪音等核心优势。联动预瞄系统，还能适应多种路况，做到急转有支撑、刹车不点头、颠簸也平稳，实现“贴地飞行”与“云端舒适”超级体验，可以预想对于传统跑车底盘低易磨损以及面对非铺装路面棘手的情况将彻底改观。

虽然是款概念车型，但从外观可以感觉到它并不是特别的张扬，将激情藏在幽蓝色车身下。量子脉冲前脸、锋光流形腰线、曲率流变尾部等，实现空气动力学与功能性设计的完美融合。

内饰设计与外饰设计协调统一，拥有赛车式座舱、碳纤维骨副仪表台、碳纤维一体式座椅、高强度防滚架等配置，从赛车驾驶的纯粹性与操作的便捷性出发，打造中国超跑无与伦比的全维体验。

对于消费者来说概念车带来的是视觉享受几乎无法拥有，而在售量产车型才是真正能常伴左右的伙伴。因此在展台上科技旗舰SUV腾势N9、轿跑车Z9和Z9 GT、热门MPV D9系列均列队迎接潜在车主们零距离体验感受。

如果你问我近期最火的国产游戏是什么，我一定会告诉你黑神话悟空。火到什么程度呢，拿到了游戏界的很多大奖项也收获了国内外诸多玩家的热捧。因此腾势这么时尚的品牌也不会错过它，通过联名拉花将一款Z9GT版车型进行了大幅改造，结果显而易见如果能开出去炸街那绝对全场最靓的崽。

有趣的是在车展现场，一位小画手正在基于Z这款概念跑车进行即兴创作。在画版之上勾勒出Z的模样，而在成年的我们眼中，实车的魅力是无法比拟的。笔者能想象到驾驶这款车将是非常爽的一件事情，无关价格更多的是对于腾势Z或者仰望U9等产生的自豪感，它们均吸引了大量外国人的眼光，且并非甚是而是喜爱的模样。