年轻人对于买车，都比较看中设计、动力和配置等方面，在众多车其中，吉利旗下的领克系列车型，就很符合年轻人的用车需求，还拥有赛道基因，领克Cyan Racing车队驾驶03TCR赛车在TCR世界巡回赛取得了五年六冠的成绩，也正因为如此，领克03的热度一直比较高。2025款领克03共推出了三款车型，包含两款1.5T动力和一款2.0T动力版本，指导价12.78-15.68万，我们试驾的是领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro，下面来看具体信息。

从外观来看，领克03的设计风格很有运动感，前脸采用了内外双层结构，大尺寸的进气格栅，加上两侧粗壮的导流槽，使车头看起来非常有张力。上方的日间行车灯采用了双竖条结构，由于位置非常靠上，形成非常独特的视觉效果。大灯组还配备了自动大灯、自适应远近光、大灯随动转向等功能，在驾驶过程中，灯光在自动模式下不用手动干预，就能提供清晰的路面视野。

车身侧面来看，黑色的车顶、外后视镜、门把手，与橙色的车身形成鲜明的对比，也让车身姿态显得比较低矮。腰线偏短，穿过前后两个门把手，下方还有一个与之呼应的线条。轮毂的尺寸为19英寸，采用了多辐式设计。车尾比较吸引人的是宽厚的贯穿式尾灯，内部有大量竖向光源。下包围处还有黑色的护板，以及两个圆形的排气筒。领克03整体的设计很有活力，很适合年轻人使用。

车内以深色材质为主，在中控台、门板、座椅等位置加装了橙色的缝线，与车外的配色相呼应，也让车内显得更为明亮。在触觉方面，车内运用了较多的皮质材料作为覆盖层，方向盘还采用了真皮材质，触感非常柔软，而且很透气，对于小编这种手容易出汗的人来说，用起来也很舒适。车内还在方向盘位置设计了电子换挡拨片，让驾驶过程更加专注。

车内还配备了15.4英寸的智能娱乐屏，全系标配LYNK OS N智能座舱操作系统，搭载高通骁龙8155芯片，支持魅族Flyme Link、华为HiCar、“米OV”Carlink手车互联，在搭配上25.6英寸的AR-HUD抬头显示，以及50W手机无线充电等功能，实际用车非常便捷。在辅助驾驶方面，车辆配备了透明影像、全速自适应巡航、车道居中保持等功能，支持车联网和远程控制，大多数年轻人对于车机智能水平都有强烈的需求，零跑03的车机表现非常精准、迅速，可以为驾驶车辆提供很大的帮助。

这款零跑03的车身尺寸为4684x1843x1460mm，轴距为2730mm，车内空间利用率高，我们的测试者身高176cm，坐在车内前排，头顶剩余空间在1拳两指左右，保持座椅在适中的位置，坐到后排时，头顶剩余空间在1拳左右，腿部剩余空间在两拳以上，纵向空间和横向空间都比较宽松，坐满五个人也不压抑。行李舱的容积有405L，将后排放倒以后，还能放置更大体积的物品，比较实用。

动力方面，这款领克03采用了CMA架构，搭载了2.0TD T5发动机+7DCT EVO变速箱，百公里加速时间为6.9s，总功率187kW（254Ps），峰值扭矩350N·m，百公里制动距离35.5m，2.0T发动机为车辆带来强力的动力输出，双离合变速箱让换挡和提速更加畅快，加速反应时间短，换挡没有明显的顿挫感。另外，新车还可以选装碳纤维驭风尾翼，有效改善行车稳定性。作为2.0T版本，WLTC百公里油耗为6.8L，也比较省油，按照95#汽油每升8元计算，一年行驶10000km需油费5440元，每月453元油费，适合日常代步使用。

总体来说，2025款领克03在动力方面表现非常出色，驾驶起来有一种畅快淋漓的感觉。另外车辆还搭载了前麦弗逊+后多连杆式的底盘悬挂系统，在试驾过程中表现的比较稳定、扎实，既能过滤掉大部分颠簸，也能在转弯变道时维持车辆的稳定性，保持良好的姿态，对于追求驾驶操控感的用户来说，非常有吸引力。作为顶配车型，优惠后的价格为14.98万元，具有不错的性价比，值得一看。