2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，在发布会上震撼推出全场景高阶智驾系统“天神之眼”，宣告着对未来新能源汽车智能驾驶技术迈入规模化、全民化的新阶段。

比亚迪董事长王传福在发布会上表示，天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真正实现高阶智驾人人可享，引领汽车行业智能化变革。

根据数据显示，我们每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%，死亡率高达83%。但有了成熟的智驾技术后，可以实时监测路况，精准规避掉潜在危险，可以大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，提升驾驶员和乘坐员的安全出行。然而，我们纵观当下的汽车市场，拥有智驾车型的价位普遍高于20万元以上，对于这样高的价格确实让大部分人望尘莫及。

正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“好技术，就应该人人可享！”所以这次推出的“天神之眼”共包含三套技术方案：天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要应用在仰望，天神之眼 B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼 C则搭载在比亚迪品牌。不得不夸夸比亚迪是真的用心在保护自己的用户群体。

其中，备受关注的“天神之眼”C，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。代客泊车AVP能实现下车即走、锁车泊入等功能。记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线场景，可完成红绿灯启停、复杂路口通行等功能。安全方面，天神之眼C高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，保证在突发情况下可以瞬间做出正确的判断避免交通事故的发生。

比亚迪能够率先发布全民智驾战略的原因，其是拥有三大底气。一，比亚迪拥有巨大的数据优势，目前累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库。二，拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研。三，依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。

如今，智能化浪潮正席卷全球，比亚迪在这个时候丢出“天神之眼”的“王炸牌”，不仅仅为消费者带来更智能、更安全、更便捷的出行体验，也将推动整个汽车行业智能化的发展进程，更是强化中国汽车品牌在全球汽车品牌中的影响力。