大家好，本文将和大家分享《开过现代瑞纳，再开福特福克斯，说到感想，车主说了用车体验》。

随着汽车车型的不断丰富，人们对汽车的要求必然越来越高。在11万价位选车时，很多人不知道应该选什么车，就拿这个价位比较热门的福特福克斯和现代瑞纳来说，但是如果一款汽车不能持续获得消费者欢心，终究被市场所淘汰，今天就为大家解决这个问题。

车主王先生是我的一位同事，他自己有两台车，其中一台是现代瑞纳，另一台就是福特福克斯，所以他对两款车都很了解。福特福克斯屹立不倒的根本原因是什么？对比现代瑞纳，福特福克斯的优势在何处？请让车主给我们全面剖析！

先看福特福克斯的外观，外观还行吧，没有思域那么惊艳，但也不是很丑的。外观设计很激进，线条凌厉。车灯的设计比较前沿，亮度特别好，在夜间驾车照射的范围也远。凹陷式的雾灯区，呈现出了比较好的立体感。

再看现代瑞纳，外观的话，近看蛮耐看的。外观还不错，尤其是前脸，车屁股也就一般，没想象中难看。换了飞利浦的高端灯泡提高也不明显，想要功效好只能改灯，为了安全性不想折腾了。等下次换轮胎时，换宽胎，就好看了。

进入福特福克斯车内，内饰就很一般了，和同价位相较内饰感觉有点老，没什么科技感，豪华感就更别说了。旋钮挂挡很显层次，很方便很好用。挺好，索尼音响，中控不分也是软硬结合，感觉高端大气上档次。车内味道有点大，发臭地感觉，但是没有蒙迪欧那么重的气味。对于空间，我感觉福克斯地体验还不错。估计可以塞进去两头猪，而且是成年的那种。储物盒挺多的，还没开始用起来。但是后备箱空间倒是蛮大的，能满足日常使用要求。

再看现代瑞纳，内饰中规中矩，没有很吐的地方，也说不出骄傲的招牌。但有得有失，音质真心受到大大的影响。内饰就那么回事吧，螺丝外漏，塑料感强，接缝比较大，整体过得去，没特点”。左侧车门、手套箱异响，暂时还没好地解决方式。满载也没有觉得不压抑，空间还是很不错的。爸爸有178左右的身高，都能坐下，难道178身高还不能坐下吗。只是后一排座椅不可放倒，是一个缺陷，如果可以放倒的话会给它加一些分。后备箱整体比较深基本东西都能放下，最多自己放过三个行李箱。

先开福特福克斯，赛道出来的车，操控简直棒。拐弯是真的稳，我反正现在还不敢这么开，但是还是把我征服了。废话这不也是福克斯的优良传统么，没有结实的底盘还叫啥福克斯拐弯不拖泥带水。刹车点刹急刹都很及时，很有安全感。作为紧凑型轿车，福克斯的舒适度任务已经完成了。运动版的悬挂偏硬，路况反应清晰。隔音还可以，坐久了也不会腰疼。可惜最后排空间不是很足，第二排长期坐人的话感觉应该不大好。

再开现代瑞纳，人性化的设计，中控的操控也是可以的，钢琴烤漆，就是在摁键时会留下指纹。但是方向还是很精确的，指哪到哪，还是比较满意的。老婆说这回有减震了，捂脸。刹车软硬适中，只是车太轻、脚太窄，低速时很灵活，高速时不稳重，抓地力不够，没有安全感。舒适度一般，买菜车很不错了。悬挂调校得还行，细小震动基本上感觉不出来，过减速带的话要提前减速。噪音这个就不敢恭维了，不过这个价位的车子可以理解。首排座包，在驾驶驾车时感觉软硬适中，包裹性很好，即使你跑长途也不会感觉到累，坐着很舒服。

总结来看，福特福克斯和现代瑞纳各有特点，谁也不比谁差。对于福特福克斯来说，外观很漂亮，操作很灵活，不过新车的味道比较重，这点让我很郁闷，再加上我本人有鼻炎，大部分时候我都要开着窗。现代瑞纳的话，自动挡的这款油耗确实都不错，外形靓丽瑞纳自动glx关门质感很棒门型设计也可以比较小巧，4个碟刹棒，但是最不满意就是驾车电脑屏幕太小，功效少，没有显示水温度。对于这两款车，大家有何见解？