在经济飞速发展的时代，汽车市场会有许多竞争，汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，车主的购车需求肯定不断提高。自主品牌的荣耀领克01，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“美系越野王”Jeep自由光，其未来的能力不可忽视。如果只有一项特长很快就会被遗忘。速派在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”车型，凭借它优良的空间实力，消费者对满足全家人出行相当介意的需求得以满足，因此获得市场上的广泛褒奖。本期为大家分享的是《“斯柯达速派 1.4涡轮增压”提车心得，车主有话要说》。

小杨是我的粉丝，更是知名的老司机，他是我的邻居，也是一位10年老司机，他曾经有过一段时间的福特蒙迪欧驾驶经历。尊重同事举荐，也为了改变运势，自己咬紧牙关买了一台斯柯达速派，没选福特蒙迪欧。现在已然开了5500公里，他说了八个字：庆幸当初选择正确！到底斯柯达速派各方面表现优秀吗？综合来看和福特蒙迪欧相较如何？接着的时间交给他，让他带我们走入斯柯达速派的世界。

外观是很多人决定买斯柯达速派的理由，侧面线条舒展有度，绝对展示斯柯达速派独一无二的细致美。它的前脸设计也是很有辨识性，采用了哑光前格栅，车灯也相当的耀眼，整个车辆低趴的样子也更像一辆跑车。车尾构型协调，不失流畅与华丽，大气的16寸铝合金轮毂，开出去拉风得很。整体而言，外型对于一个年轻人来说也是非常卓越的。

从内饰上看，中控科技感十足，质感都能看得到，手感很好，有一种很大气的感觉。用料材质与档次感比上代车型有不少提高，座椅的选材非常得好，给我一种非常舒服的感觉。新车异味一周左右就没了，暂时没发现异响，空调有时有异味有时没有，不知道是什么原因。整体来说，我特别心仪斯柯达速派富有层次感的内饰设计。

动力还是不错的，是日常用，经过反复斟酌，我敲定了斯柯达速派的“斯柯达速派 2019款 TSI280 DSG标准版 国VI”，配备1.4的动力，想没劲都比较难，在开空调的情景下动力也丝毫没有一点点减弱。变速机制方面，由于使用7挡双离合变速箱，前期的提速很平顺，但能明显感觉到，越到后面动力越足。变向方面也非常的精确，没有虚位，指哪打哪，这款车还有车体稳定体系，大大增加了行车安全，刹车油门加速感觉很灵敏。这辆车的操控性非常出色，我给它打满分。

讲到空间这点上，其空间方面的亮点比较突出。4869*1865*1489mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，前一排坐姿高视野也很好，座椅的角度还有头部和腿部的空间都是绰绰有余的。以2841mm的轴距来放在斯柯达速派的身上，最后排对于我179厘米的身高来看也还算充足，不会觉得压抑。储物方面，储物空间我还是很满意的，放的东西很多，这车很能装，后备箱容积也特别大可以放得下4个行李箱。

对于舒适性，斯柯达速派在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。每当行驶至不平整路段时，坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适性很强。斯柯达速派座椅的包裹性以及柔软度都属同级别上层水准，空调的制冷速度真的很给力，在气温高的时候使用确实能极大地提高用车的舒适度。降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。

油耗真的很低，车子的油耗不高，整车油耗是7.1L百公里，在街区行驶时，经常会启停，油耗显示不超过8.5L的油耗，跑高速就更省了，只有不到5.9L的油耗。这个油耗也依然很不错了，经济性表现没有让我败兴。感谢聆听这期《“斯柯达速派 1.4涡轮增压”提车心得，车主有话要说》。

我对速派还是特别满意的，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。如今速派在市场算是炙手可热的车型，基本上年薪10万以上就能开它。既然能够消费者肯定，它定是好车，开到现在，我用八个字表达用车感受：庆幸当初选择正确！我选的车型是“速派 2019款 TSI280 DSG标准版 国VI”，很多车友说我买错了，大伙看看买得合适吗？

斯柯达速派之所以受年轻车主欢迎，除了在空间方面具有亮点外，其在操控、外观方面的表现一样可圈可点，相当符合眼下购车群体的购车要求。所以在同档次车中，斯柯达速派有较高的性价比。总结一下，在车型不断多元化的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如斯柯达速派。对于这款无法企及的斯柯达速派，阁下怎么看呢？感谢阅读本期《“斯柯达速派 1.4涡轮增压”提车心得，车主有话要说》。