在私营加油站加油竟然比国营加油站更便宜？加完油还能从加油站带走一张洗车券或者小礼物？

为啥私营加油站能够在单价上做到更便宜？如今新能源发展的背景下，加油站未来的发展方向又当如何？

对于买了车的家庭来说，车辆入手后的最大花销便是加油的花费，对于一些有生活经验的人们而言，他们几乎都能够很敏锐的意识到私营或民营加油站的价格会比我们所常见的中石油和中石化价格更低，那么，这背后究竟隐藏着怎样的原因呢？

根据有关媒体的调查，目前，我国中石油及中石化的汽油零售价格基本处在持平状态当中，在2020年，除开98号汽油以外，双方之间的价格都维持在5-6元每升。

即使到了如今，双方之间的价格也并没有相差很多。不过，跳出这两家进行对比的话，民营加油站的价格相对来说就显得明显较低了。

根据一些有多年驾龄的司机的经验来看，一般来说，假设在中石油或中石化加满一箱油，基本上要比在民营加油站加满多出将近百元的费用。

除此之外，民营加油站不仅油价更加便宜，一般来说，他们还会额外的为消费者提供洗车的服务，站在消费者角度，“物美价廉”的民营加油站自然成了第一选择。

之所以这些民营加油站的汽油价格会比中石化和中石油更低，主要是由于相对这两家国有公司来讲，大部分的民营加油站的批发油价相对会更低。

除此之外，大部分的民营企业采用的运输模式都是直接从炼油厂输送到加油点，相较于两家国有企业公司来说，这些民营企业不用先把油转送至基地油库，自然也就节省了相应的配送费用。

这样一来，从成本上来说，民营加油站运输石油的成本相对会更低，所以最终提供给顾客的单价自然也就会更低一点。

目前市场状况的变化，越来越多的电动车出现在市场当中，越来越多的人开始从油车转到使用电动车，这也就意味着，加油站所面临的顾客群体相对更小了。

需求的疲软使得国营加油站和民营加油站面临着更加激烈的竞争，从地理位置上来看，大部分较好的位置都是国营加油站所处的地方，所以对于国营加油站而言，他们的单量始终有着一定的保障。

但反观民营加油站就不一样了，由于大部分的民营加油站为了降低成本，都会设置在更加偏远的地方，这就使得他们所面临的潜在顾客相对更少。

在这样的大背景之下，大部分的民营加油站不得不选择更加优惠的销售方式向顾客提供服务。

比如，大部分在民营加油站进行加油的顾客都会收到来自相应加油站所提供的免费洗车以及赠送礼品等增值服务。

这也就是说，其实民营加油站所提供各种差异化服务与其说是在与国营加油站进行竞争，其实更多的是为了在不断下降的需求当中，保持自己在市场当中的竞争能力。

从宏观方面来看，根据有关媒体的报道，早在2020年，我国的加油站总数便已经超过了10万座，其中将近一半的市场份额都是由中石油和中石化包揽。

如今竞争主体的数量或许还在不断增长当中，但我们可以看到的是，各种新能源汽车的出现已经使原来市场的蛋糕相对缩水。

在这样的状况下，倘若不提供更加优质和丰富的服务，那么客户的流失，只是时间长短的问题。

也就是说要想长远发展，无论是民营加油站还是国营加油站，都面临着服务品质方面的提升问题。

截止到今年为止，我国国内新能源汽车产量已经达到了世界前列，随着新能源汽车产量和销量的不断上升，我国车用动力也正处在急剧的转型过程当中。

在这样的大环境之下，未来我国无论是民营加油站还是国营加油站，势必都面临着转型升级。

从目前的发展计划来看，在未来的一段时间内，我国的大部分加油站都会逐步建立综合能源服务站，这也意味着除开原先所提供的加油服务以外，未来的加油站也将会向更多的新能源汽车用户敞开，为他们提供汽车充电乃至换电的服务。

就从目前的现状来看，我国部分地区的加油站已经率先投入了转型升级的过程当中。以中石化为例，就在今年9月，中石化攀枝花公司54加油站正式实现了“光伏+加油站”的新目标。

为了进一步迎合市场的新需求，该公司在原先加油站的基础上，建设了光伏及大量充电桩，这也使得许多本身位置较为优越的加油站，摇身一变成为了更多新能源汽车用户的充电站。

不仅如此，在光伏发电的助力之下，目前大部分加油站本身的用电需求也已经被光伏发电所覆盖，这不仅让加油站创造了更高的经济效益，别在成本上降低了原先加油站的投入。

2024年9月8日，中国石化在国际数字能源展提出了“油气氢电服”的发展目标，将要在未来打造更加综合的能源服务商。

目前来说，无论是供给方还是需求方，我国的能源供应方面都处在急剧转型的过程当中。

私营加油站或国营加油站想要发展的更加迅速，拥有更加强劲的市场竞争力，都势必要先在转型升级的过程当中脱颖而出。