目前小型车市场上的德系品牌都比较热门，这类车型的设计更加年轻化，风格偏向于运动。然而在日系品牌中也有很多优秀的小型车车型，造型也非常个性时尚，在经济性和实用性方面也有一定优势，而且可靠的品质也能节省你很大一笔维护保养的费用。小哥就带大家看一下这款丰田YARiS L 致炫，看看它的风格是不是你喜欢的类型。

首先是售价，如果预算是在9万左右就能落地，那么新车的裸车价就需要控制在8万内，而就目前市面终端的售价来看，本田飞度和丰田致炫两款车的自动挡最低配的售价都是符合这个要求的，本田飞度可以选择的是2020款 1.5L CVT舒适版，而丰田致炫可以选择的是2020款 1.5L CVT领先版本。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，整体看起来多了一份Cross跨界风格。前脸使用了大尺寸黑色条幅格栅设计，周围的镀铬饰条为其增添了一份时尚感。前大灯造型犀利，内部加入了折线形日间行车灯，点亮时的效果相当不错。大灯的线条一直延伸至车身侧面，拉宽了前脸的横向宽度，搭配上银色下包围，颇具Cross跨界车的味道。

YARiS L 致炫的侧面看起来比较修长，底部通过黑色线条点缀，在不错的色彩搭配下层次感比较好，车轮进行了熏黑的处理，轮毂尺寸全系车型均为15英寸，与车身的运动效果不太搭，如果能把尺寸加大会更好一些。车身上，长宽高分别为4160x1700x1495mm（X系列的宽为1720mm，高为1520mm），轴距为2550mm，与同级别的飞度（4096*1695*1525mm车身三围）相比，尺寸有着不错的优势。

内饰设计显得比较简洁，没有太多的科技装备，塑料材质的方向盘以及织物座椅略显寒酸，只在部分车型中提供了中控屏，不过结合售价来看也是情理之中的。配置方面，标配的配置有2气囊，刹车辅助，牵引力控制，ESP，ABS防抱死系统，制动力分配，发动机启停，上坡辅助，座椅高低调节等。中高配车型可以看到前排双SRS空气囊+前排侧SRS空气囊、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、多功能方向盘等实用性配置。拿飞度来说，到顶配车型才能有制动辅助、车身稳定系统和牵引力控制这些配置，但是在致炫这里，都属于标配范畴。

除了在国六排放和价格方面具有的优势之外，致炫在燃油经济性、空间舒适性以及整车安全性等方面，同样有着十分出色的表现。它入门车型所搭载的1.3L自然吸气发动机，虽然仅仅是99马力的最大功率，以及123牛米的峰值扭矩，也无法媲美飞度的地球梦发动机。但是该发动机由于排量比较小，同时它还使用了可变气门正时系统等节油技术。因此从实际测算来看，该款车型的百公里综合油耗仅为6.2L，结合上致炫吃的是92号粗粮，也就是说它一公里的油费仅为4毛2分钱，在同级车型之中处于领先水准。