民航股的股价表现一直不温不火。

这既与股市整体走势有关，又与民航业发展态势相关。

我们知道，疫情之后，民航业虽然快速复苏，量已经上来了，2024年旅客运输量7.3亿人次，较2019年增长了10.6%。

不过，随着民航业越来越内卷，票价水平越来越低，航空公司盈利能力下降，未来难言乐观。

在这种情况下，多家上市航空公司推出回购方案，以稳定股价。

近日，吉祥航空（603885.SH）放大招——拟以2.5亿元至5亿元的资金回购公司股份，回购价格不超过15.8元/股。

从市场表现来看，吉祥航空股价在2月6日收报12.82元/股，较2023年4月高点20.06元/股下跌约36%。

公司此时推出回购计划，意在向市场传递股价被低估的信号，稳定市场信心，缓解股价的下跌趋势。

由于，吉祥航空手头也不宽裕，截止2024年9月底，账面资金也就14.7亿元。

也就是说要拿1/3的资金回购股票，其资金周转压力还是挺大。

因此，吉祥航空通过金融市场的政策，可以低息贷款回购股票。

最近，交通银行同意为吉祥航空申请回购公司股票提供贷款支持，承诺贷款金额为4.5亿元，承诺贷款期限为3年。

也就是说，吉祥航空将通过贷款回购股票。

吉祥航空表示：本次回购股份拟用于员工持股计划或股权激励。

翼哥认为：

公司自己花钱回购其力度不如大股东增持力度大，如果大股东对公司发展有信心，应该出手增持。

其实，吉祥航空盈利能力在上市航空公司已经不错了。

2024年，吉祥航空增进10架飞机，总规模达到127架。

其中：

吉祥航空运营101架飞机，其中：

93架A320系列机型

8架B787系列飞机

吉祥航空按独立承运计算，飞机规模排在

南航

东航

国航

海航

川航

深航

厦航

山航

春秋

之后，位列第10名。

旗下子公司九元航空运营26架飞机，均为B737系列飞机。

2024年吉祥航空旅客运输量2766万人次，同比增长12.3%。

吉祥航空2024年前三季度：

营业收入174.92亿元，同比增长10.15%。

归母净利润12.71亿元，同比增长10.12%。

由于吉祥航空拥有8架B787宽体飞机，所以过去一年，吉祥航空猛开国际航线。

当下，吉祥航空可以说是挑战与机遇并存！