在新能源汽车这行，奇瑞虽然不算是最早入局的，但它厉害在能跟上节奏，反应快。就拿奇瑞的风云系列来说，凭借着极高的性价比，销量一直很给力。风云T9火的时候，一个月卖出8000多台都不是事儿，风云A8表现也挺好，每个月能卖个5512辆。不过在燃油车方面，奇瑞那才是真的拿手。它家的瑞虎8，一个月能卖3万多辆，比同级别的途观L还要厉害。而且，瑞虎8的高端车型也很抢眼，那才是奇瑞真正的王牌SUV！2.0T的发动机，加上8AT变速箱，还有四驱系统，价格才13万多，你说这比新能源汽车是不是也挺香的？这款车就是瑞虎9。

瑞虎9也是个中型SUV，价格嘛，在15.29万到20.39万之间，算是中等水平。现在买车还能便宜个1.3万左右，起步价就只要13万多，这样一来，性价比就高多了。说到销量，瑞虎9在过去一年里卖了52718辆，年底那个月更是卖了7546辆，在这个价位段里，这成绩还算可以。不过要是跟瑞虎8比起来，那差距就比较明显了，因为瑞虎8一年能卖到188966辆呢。

2025版瑞虎9，一眼望去，那叫一个气势磅礴。车前脸弄了个椭圆的大嘴巴进气格栅，里头是直愣愣的竖条设计，初看可能会想，这设计也太敢了吧。大灯是矩阵式的，一亮起来，那叫一个锋利。再瞅瞅车底下，一条U型的进气口跟导流槽串一块儿了，显得前脸更宽，更大气。但说实话，车头这块儿长相平平，还有点老派，跟新能源车比起来，潮流感差了点意思。

这事儿也没办法，说实话，奇瑞的燃油车外观一直都不算出挑，可能就是因为设计元素太复杂了。就像瑞虎9，那个大大的中网其实可以再简洁点，说不定就能更好看些。不过还好，它的侧面设计挺不错的，悬浮车顶让车看起来更上档次，而且全系都配了20英寸的多辐轮毂，轮胎宽度也达到了245mm，在这个价位上，真是挺有诚意的。还有隐藏式门把手，也给车侧加了不少分。

车尾设计走的是简洁路线，不过尾灯里头可是花了不少心思，用了熏黑的手法，一亮起来，立马就抓人眼球。从远处瞅着，这车因为底盘低，看着有点紧凑。说到瑞虎9这款中型SUV，车身大小还是挺能打的，长度有4820mm，宽度1930mm，轴距也达到了2820mm。咱拿大众途观L来比比，它车长4735mm，宽1842mm，轴距2791mm，这么一对比，瑞虎9在空间尺寸上明显是占了上风。

这车宽度和轴距真的挺给力，里面空间超大。用了大五座的安排，就算1米9的大个子坐在后面，头上还能空出差不多四指，腿上更是能多出两拳多的地方。平时后备箱就有717L，要是把后排座椅放倒，直接能变2021L，而且扩展起来很方便，底板也特别平。稍微收拾一下，铺上床垫，就能变成个双人床，自驾游的朋友们肯定特别喜欢这个功能。

一进车里，瑞虎9的内饰看着挺普通的，中控那儿装了两块12.3寸的大联屏，操作起来挺顺畅，靠的是高通骁龙8155芯片。但说到智能化，跟同级的国产新能源车比起来，它就稍显不足了，不过这也正常，很多燃油车都这样。空调出风口用了回字形设计，挺有心思的。内饰上，镀铬条和皮质材料到处都是，看着挺有档次的。

得说说瑞虎9这个设计，它把座椅调节按钮放门板上了，跟奔驰有点像，这样一来，用起来更方便，还感觉有点儿特别。说到重点，瑞虎9的动力那绝对是亮点。这车全系都是2.0T的高功率发动机，能爆发出261匹马力，扭矩也达到了400牛米，配的是7挡湿式双离合或者8AT变速箱。这套动力配置，是很多人选这车的主要原因，实际开起来，零百加速只要7.96秒，百公里油耗9.8升。

可能有人会觉得这车油耗有点儿偏高，但想想它动力强劲，车身还重达1.7吨，这油耗在同类车里其实还算正常。再说瑞虎9，最高能跑到205公里/小时，高配版本更是装上了四驱，2.0T发动机加上8AT变速箱，还有四驱系统，小越野也能应付得来，平时的路况更是不在话下，家用绝对没问题。大家对奇瑞瑞虎9的表现有啥看法呢？