摩托车也能油电混动？

作为混动研发界的“主力”Yamaha在近期推出了全新的搭载了SPHEV（Series Parallel Hybrid Electric Vehicle）混动技术的新中量级踏板。而且Yamaha声称，这次的新混动系统可不是简单的技术升级，而是 Yamaha在环保和骑乘乐趣之间找到的“完美平衡点”。

和传统燃油摩托车不同，这台搭载了SPHEV的新车型使用的是内燃机加双电机的组合，还能根据路况智能切换模式。

低速起步时，它直接切换到 EV纯电模式，完全靠电机驱动。减速时还能回收能量，给电池“回血”，续航更长。

电池快没电时，车辆的自动系统切换到混合模式，内燃机变身“发电机”，给电机充电，骑起来依然平顺，续航也更长。到了中高速，它又切换到引擎直驱模式，动力更强，续航更持久。

除了智能，SPHEV 还很“激情”。它有个独特的Boost加速模式，普通加速时，内燃机和驱动电机一起发力；要是需要更强的动力，比如超车时，它还能进入“三重增压”模式，三个动力源一起输出，瞬间爆发力十足。

虽然当下这个新混动技术还只是用在踏板车上，但Yamaha已经透露，未来新技术还会运用到街车、运动摩托甚至大型巡航车上。这也意味着，Yamaha即将要组建属于自己的品牌矩阵了。至于混动的SPHEV会不会成为摩托车界的“丰田 Prius”？我们拭目以待。

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