日前，雷达汽车发布了旗下纯电皮卡车型-RD6的一款新车型，定名为“冠军版”，指导价为13.68万。雷达汽车是吉利旗下的子品牌，定位主打户外出行的新能源品牌，RD6是目前其在售的唯一一款车型。（以下配图为：2024款 科创版/供参考）

2024款 科创版

本次发布的雷达RD6 冠军版车型，将成为该车系的入门款车型，提供更具性价比的选项。新车在外观方面十分有特点，尽管是一款皮卡车型，但它的设计更像一款城市SUV的风格，前脸可以看到不少直线条，雷达品牌的logo镶嵌在格栅中间，十分醒目。

该车的保险杠两侧还加入了类似运动化处理的包围，丰富了前脸的视觉元素。

车身侧面就是传统的皮卡车造型。冠军版车型配备了17英寸的轮毂，轮胎尺寸为225/65 R17。尾灯组也采用了时下流行的贯穿式布局，同时在保险杠处设置了脚踏板，便于上下后斗。

尺寸方面，该车的长宽高分别为5260*1900*1830mm，轴距达到3120mm，其中货箱的长宽高分别为1525*1450*540mm，车载空间可达1200L。同时该车还拥有221mm满载最小离地间隙以及500mm的最大涉水深度。

雷达RD6的内饰也采用了更加城市化的风格，可以更容易让家庭消费者接受。中控布局很具层次感，功能分区也很明显。冠军版车型的中控屏幕尺寸为12.3英寸，整个中控几乎看不到实体按键，把功能都集中在屏幕上进行控制。

方向盘采用了三幅平底式造型，冠军版车型配备了3.5英寸的液晶仪表盘。

雷达RD6的座椅提供了不错的包裹性，冠军版车型采用了皮质包裹，功能上支持主驾驶座椅电动调节，同时后排座椅支持比例放倒，后排的地台也几乎是纯平的布局。

配置方面，除了上文提到的部分配置外，RD6冠军版车型还配备了前排双气囊、自动驻车、驾驶模式切换、倒车雷达/影像、主驾驶无钥匙进入、自动LED大灯组、雨量感应式雨刮、手动空调等配置，基础的实用性配置作为入门款车型，给的还是比较齐全的。

无钥匙进入

动力续航方面，雷达RD6冠军版车型搭载一台最大马力272匹，最大扭矩385牛·米的后置单电机，百公里加速时间为7.3秒，车辆的极速可达185km/h。该车配备63度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航415km，支持最大100千瓦的快充，30分钟可以从30%补能到80%，还支持3.3千瓦的外放电。

在10-15万级纯电皮卡中，雷达RD6并没有直接的竞争对手，加上它相对时尚的外观，所以即便是一些家庭用户想选一台不那么工具型的皮卡车型，这台雷达RD6也是可以满足的，并且如今它冠军版的价格已经来到了13万级，购车的门槛更低。