在今年2月份，蔚来一口气发布了旗下全系车型的2024款车型，其中包括2024款蔚来ES8。作为蔚来家族的旗舰SUV，2024款车提供了普通版、行政版和签名版共计3个版本，指导价区间为49.8万至59.8万。今天这篇文章，我们一起来看看，2024款车型在产品力方面究竟有哪些升级和改变。
2024款 75kWh
首先是硬件方面的升级，2024款蔚来ES8在外观上提供了全新的配色“月辉银”供选装，全系共有8种外观配色可选，包括云白、深空黑、星灰3种免费配色，以及南极星蓝、宇航蓝、曙光金、星辰绿、月辉银等5种选装配色（选装价1万元）。
月辉银配色
在车内配置上，2024款车型标配了四个头枕，带来更好的舒适性，同时针对蔚来ES8专门开发的“多功能行政桌案”也上线了蔚来的车商城，而且2023款车型也可以支持选装该配置。
2024款车型标配了四个头枕
底盘是本次2024款车型升级的重点，新车全系都标配了智能双腔空气悬挂，支持上下90mm的高度调节，可以适应更多路况，同时4D底盘的加入，最大程度上提升了整车的舒适性。
其次在软件方面，在7月初，蔚来正式推送Banyan 2.6.5 版本软件，该版本是行业内首个基于端到端算法实现的自动紧急制动AEB，并升级了后向主动安全功能。
具体来看，在智能驾驶层面，Banyan 2.6.5 版本软件提升了全域领航辅助NOP+的通行能力，提升在狭窄空间场景下的停车能力；在自动紧急制动AEB功能上，实现全向覆盖，算法升级增强；在通用障碍物预警及辅助GOA功能上，实现了全向覆盖，新增了对后向倒车场景；建立了人车共驾安全模式，新增了四类守护场景，提升风险场景的识别功能。
值得一提的是，Banyan 2.6.5 版本软件针对蔚来ES8车型，单独优化了二排的体验，新增了中控屏幕座椅位置可调、轻松进出以及随动调节功能，并新增了酷狗音乐和网易云亲子两款应用软件。
在购车政策上，大家都知道蔚来提供了BaaS电池租用服务。在今年3月，蔚来发布了全新的BaaS电池租用服务的方案，标准续航电池包（75度）电池租用服务费，由原来的980元/月调整至728元/月，长续航电池包（100度）的费用，由1680元/月，下调至1128元/月，并且每支付1期账单，还可以获得100元的复购礼金，已缴纳的月租费可部分用于抵扣电池买断费用。
以2024款蔚来ES8为例，如果你选择标准续航电池包的BaaS电池租用服务，车价可以立减7万，指导价49.8万减去7万，实际成交价是42.8万。
同时在换电方面，蔚来也一直走在行业前端，目前蔚来已经陆续部署第四代换电站和640千瓦的液冷超快充，进一步提升补能效率。根据蔚来6月的加电报告来看，其用户加电23.79%来源于家充桩，4.07%来源于蔚来公共充电桩，18%来源于三方公共充电桩，54.14%来源于换电站，可以看出换电已经成为了蔚来用户主流的补能模式，这在其他品牌中是十分少见的现象。截止6月30日，蔚来在全国布局了2439座换电站，其中高速公路换电站806座，尤其是东部地区，布局还是十分密集的，换电站的布局以及不错的服务，是蔚来参与市场竞争的优势。
最后聊聊导购建议，2024款蔚来ES8其实很容易做出选择，首先对于一般用户而言，行政版和签名版可以不用考虑，更多去关注普通版本即可。
蔚来ES8定位于中大型SUV，长宽高分别为5099*1989*1750mm，轴距为3070mm，采用了2+2+2的6座布局。先说舒适性配置，2024款蔚来ES8在座椅功能上几乎是给到了满配，前后排座椅通风/加热/按摩/记忆、第三排座椅加热/电动调节，搭配真皮座椅，至少在前两排座椅上，做到了平权享受。
第二排座椅
第三排座椅
同时新车配备了23扬声器的音响，支持杜比全景声以及256色的氛围灯，搭配车内香氛装置，营造了更加舒适性乘坐感受。
在智能驾驶辅助层面，2024款蔚来ES8全车配备了31颗感知探头，其中包括1颗150线的激光雷达，可以实现500米的探测距离，在智驾芯片上，该车配备了4颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到了1016TOPS，支持城市及高度路段的智能驾驶辅助。
其他配置层面，蔚来ES8作为品牌目前的旗舰级SUV，自然不会吝啬，包括全车电吸门、感应式电尾门、几何多光束大灯组、前后排多层隔音玻璃、中控系统8295芯片、方向盘加热/记忆、AR-HUD、三区自动空调等都是标配，行政版和签名版车型还配备了车载冰箱，同时行政岛台的布局也让这车在应对商务场合的时候，更加适宜。
并且蔚来ES8还提供了多种个性化选装，包括气辉橙卡钳、隐藏式电动拖钩、21英寸/22英寸轮毂等。同时其NAD高阶驾驶辅助功能，也支持以月为单位进行订阅（680元/月）。
在动力方面，2024款蔚来ES8依旧配备四驱系统，前、后电机最大功率分别为180kW和300kW，系统综合最大功率达到480kW，最大扭矩850牛·米，百公里加速时间为4.1秒。在续航上，搭载75度电池包的车型，CLTC纯电续航为465km，搭载100度电池包的车型，CLTC纯电续航达到了605km。
综合来看，作为品牌旗舰SUV，2024款蔚来ES8在产品力上是对得起它的定位和定价的，全系几乎平权的配置，让消费者无需在配置上过多纠结，同时在购车政策上，全新BaaS方案在价格上进行了下调，提升了价值感，加上蔚来在换电补能以及服务方面的优势，让它在40-50万级纯电高端SUV市场中，保持着不错的竞争力。
