大众迈腾，作为一款定位B级的合资品牌轿车，得益于稳重的外观设计，以及较为不错的空间、动力和操控表现，取得了稳定的月销量成绩。而在今年，全新一汽-大众迈腾正式上市，那么，亮点都体现在哪？产品实力如何？不久前，笔者就到店进行了体验，一探究竟。

外观方面，全新大众迈腾，采用了家族化的设计语言，看上去会比较大气。前脸部分，采用贯穿式LED灯带以及智能矩阵大灯，风格比较简约。

上下分层的贯穿式格栅，加入了镀铬饰条装饰，其中，上格栅并与两侧LED灯组相连接，一体式设计拉伸了前脸的横向视觉效果，此外，前包围还进行了熏黑处理。

可以说，前脸有着不错的立体感，配合LED发光大众LOGO。符合年轻消费者的胃口。

全新大众迈腾的侧面，略带溜背的造型，营造出了运动感，一改此前比较商务的一面，而经典的贯穿式腰线则得到了保留，从A柱位置一直延伸至尾灯处，使得整车看上去更为修长，另外，轮毂造型也比较酷炫。

尾部则是溜背车顶设计，中部凹陷的设计与造型独特的贯穿式尾灯，具有辨识度。后包围则加入了贯穿式反光条，排气管采用的是隐藏式设计。

内饰方面，全新迈腾也有提升，首先给人感觉就是豪华感更强了，采用了不少软性材料。

内饰的智能化方面，配备了大尺寸的液晶仪表，营造出了年轻的科技气息。而方向盘的尺寸适中，握感也比较不错。

全新迈腾的副驾屏幕，可在线播放音乐，视频。当主屏和副屏在同一WiFi热点下，支持视频共享。

中控台区域，配备了15寸的中控大屏和11.6寸副驾屏，再加上抬头显示系统，组成了四屏交互系统。

其中，15寸的中控大屏，功能比较丰富，展现出了比较新潮的一面。而车机方面，官方表示，搭载的是高通8155芯片，说实话，这样的设计在当下还是很有吸引力的。在此基础上，该车还配备哈曼卡顿环绕声音响系统。

座椅方面，全新大众迈腾的前排乘坐舒适性不错。采用了皮质进行包裹，并且座椅支持加热通风按摩等功能。

而后排座椅方面，舒适性很好。因为座椅内部的材料填充厚实并且柔软，而且它的后排座椅，靠背角度也变得更大了。并且配备了独立的空调控制面板和出风口。

智能驾驶辅助方面，全新大众迈腾和大疆共同开发，达到了L2级的辅助驾驶水准，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道，以及车道内避让、交通标志识别等功能。

动力方面，全新迈腾搭载了1.5T和2.0T发动机。其中，300TSI搭载的是1.5T涡轮增压发动机，380TSI版本则继续搭载2.0T发动机。传动系统，全系采用7速湿式双离合变速器。

底盘配置方面，全新迈腾采用的是前麦弗逊式，以及后多连杆独立悬挂。与其它MQB平台下的车不同，全新迈腾在悬架用料方面更下本，采用铸铝的轴承座，降低了簧下质量。整个底盘非常平整，车辆中部采用隔音效果更好的材料，排气管通过车辆底部中央的路线中，也都覆盖了铝质的隔热材料。可以说，全新迈腾的底盘平整扎实，符合B级轿车的定位。

总的来说，大众迈腾，作为一款定位B级的合资品牌轿车，在外观设计和空间布局等方面，都有了提升。它不仅展现出了动感的外观设计，还提供了舒适的座舱环境。并且，车载音响效果出色。对于全新大众迈腾，你喜欢吗？