2023年六月十一日上午八点，伶仃洋上响起了一片欢呼声，代表着一个纪元的伟大技术，代表着"海底长城"的深中通道，正式闭合！此时此刻，深圳、中山两市在伶仃洋下携手共进，为我国在世界工程界又添一座新的里程碑。
“惊涛骇浪说惊涛骇浪，零丁洋叹零丁”，这首诗出自文天祥之手，他曾在零丁洋上写下，零丁洋，也就是伶仃洋，这首诗，表达了他对大海的敬畏之情。
而如今，我们国家的技术进步，让我们可以在深海中大展拳脚，这也证明了，中国人并不是只能看着大海发呆。从中山至深圳，24公里长的海岸线上，一条又一条的“天堑”被一一攻克，深中通道的贯通，成为中国“超级大国”的象征。
这是什么概念？在茫茫伶仃洋上，这条海峡如同一条通往未来的长桥，把深圳和中山这两个城市联系在一起，把过去和现在，把现在和将来联系在一起。
投资五百亿人民币修建的“深中通道”，每一公里的成本都在二十亿人民币以上，从这一点上可以看出，中国对于未来发展的坚定与自信，是不可低估的。
与国际上其它海底隧道相比，深中通道无论在规模还是在技术水平上，都是全球领先的。英-法海峡隧道是全球最长的一条海底隧道，全长50.45km，而深中通道全长24km，其中伶仃洋大桥长16.9 km，海底隧道长6.8 km，长度也是惊人的。
特别是对于隧道段而言，在保证行车安全的同时，还要兼顾防水、防腐等方面的技术难题。
一次又一次的进步，一次又一次的突破，都是无数人的心血。从2018年开工到现在，已经过去了5年，这些年来，深中通道究竟在做什么？
首先，该项目所处的珠江河口地区，沉积物物性差异大，且海底岩层稳定性差，因此，项目设计人员历时8年，对该项目进行了详细的地质调查，获得了世界上最详细的海底隧道施工资料。
其次，针对伶仃洋海底地质条件复杂的特点，本项目拟在国际上率先采用带钢外壳的沉管式水下隧道，并将其作为一种新型的沉管式水下隧道，以降低地基振动、噪声等对隧道的冲击，提高隧道的行驶平顺性。该技术的革新与应用，使中国的隧道技术达到了国际先进水平。
在此基础上，本项目在国际上率先提出了一种全新的、具有前无古人的水下对接方法，以达到“无缝”对接的目的。在此期间，中铁八局机组人员采用了所有可行的方法，其中就有人工触底探查。
最终，工程师们以2 mm的最大偏差实现了与沉管的完美对接，这充分说明了中国工程师们的精确操作。
然而，这还只是冰山一角。同时，设计人员还在隧道内铺设了玻璃纤维防水防水涂料及防腐蚀涂料，保证了隧道的防水、防腐性能。在施工过程中，通过严格的质量管理，并进行了现场监控，保证了各种防水措施的有效实施。
综合上述，我们可以骄傲的说，无论是从技术水平还是从技术水平来看，深中通道的海底隧道，都是世界上最先进的。
当我们赞叹这一具有全球领先水平的深中通道海底隧道施工过程及技术难题之时，我们也不禁赞叹这一项目的实施所带来的附属工程及制造方面的巨大贡献。
首先，我们来看一下淤泥清理工程。为了把这条隧道建在海床上，工程队必须清理掉大量的海床沉积物。为了完成这项工作，该工程小组采用了世界上最先进的用于沉管隧洞基础的碎石修整船“一航津平2”。
一航津平
其使命是对已沉入地下的海床进行平整，以保证沉管可以顺利地安放在海床上。其操纵精度可达公分量级，堪称中国造船业的优秀代表。
回到钢铁的供给问题。该工程对钢铁产品的需求量很大，华菱湘钢承担了深中通道桥梁用钢93000吨的生产任务。这是一个庞大的工程，由于需要大量的钢铁，大约有31艘航母那么多。华菱香钢铁厂以其高超的技术、优良的质量，再一次向世人展现出中国制造的实力。
华菱香钢智造
这一系列的配套工程、产业链的协同，不但展现出了“深中通道”的技术奇迹，更展现出了中国制造产业的坚韧与实力。也正因为如此，深中通道工程的施工进度，才能在短时间内完成，并且创造了新的纪录。
在万众瞩目的“伶仃洋大桥”、“深水隧道”等工程之后，“安全”一直是社会各界最为关心的话题。海底隧道的修建，关系到人民生活的安全，也关系到交通的便利。我们完全可以相信，中国工程人员在深中通道施工过程中，对其安全是非常重视的。
首先，让我们来讨论一下海底隧道的渗漏问题。不可能。尽管这条海底隧道的承重能力很强，但中国的工程人员在施工过程中，采用了国际上最先进的防水、防腐蚀技术。
在沉管巷道的两头设置了一个密封舱，将湿气隔绝在外。同时，在隧洞的内壁上进行了防腐蚀处理，既能保护隧洞不受海水的侵蚀，又能保护隧洞不受大气、地下水的侵蚀。此外，在坑道中还设置了通风排水系统，使坑道中的空气循环，并排除了潜在的积水。
这样，我们就可以看到隧道的安全运营了。深中通道海底隧道在设计、施工时，均严格按照国际、国内各项安全规范进行。同时，隧道还设置了紧急逃生通道，设置了消防通道，并使用了最先进的交通管理体系，确保了事故发生后及时处置。
根据最新进展，深中通道有望于2024年正式向公众开放，届时将有机会一睹“海底长城”的风采。那天，我们不但可以赞叹大桥的雄伟壮丽，还可以领略到工程技术人员的智慧。
深中海沟隧道是中国人的自豪，也是一个世界的奇迹，因此，对其进行研究具有重要的理论和现实意义。这一次，不但创下了许多世界纪录，而且也印证了中国在建设技术方面的强大与强大。从长远来看，这将给人民生活、经济发展带来巨大的方便。
在这里，我们再一次恭喜深中通道海底隧道顺利合拢，并希望其作为深圳、中山两地的一座新的标志性建筑，能为广大市民带来更多的便利。
