提到日系车，“两田一产”是几座绕不开的大山，而在新能源车盛行的当下，原以为会进入“寒潮”的它们却依旧保持着较高的市场占有量，这其中可能有咱们国人心中的“买姜”心理在作祟，总觉得越老越吃香，越老越有保障，新出的东西可能一不小心就要踩进坑里，除了心理因素之外，确实不少日系车的用料配置也很豪华，要是还能有一些力度较大的优惠，那就完全称得上是真香了，比如本期笔者将要为介绍的这款英菲尼迪QX60。

英菲尼迪QX60的车型选择还算较为丰富，共计有6款车型，涵盖了两驱7座车型，四驱7座和四驱六座车型，让消费者能够找到适合自身的选择，并且全系车型都搭载的是2.0T发动机和9挡手自一体变速箱，能够达到185kW(252Ps)的最大功率和376N·m的最大扭矩，比同价位的奥迪Q5L 45TFSI（马力245Ps，扭矩370N·m）还要强，动力储备相当充足，发动机内部还能在8:1到14:1的压缩比之间自由切换，保障动力之余也能兼顾燃油效率，四驱车型中还有VDC动态控制系统，日常用车时能以两驱为主，一旦检测到轮胎打滑则能迅速切换到四驱模式，保障行驶的稳定性。

在车身用料上英菲尼迪QX60也很舍得，不仅车身架构大部分都采用的是高强度钢材，在部分承力区域还加固了强度更高的一体式热成型钢，即使发生碰撞也能有效吸收冲击能量，车内也有多个安全气囊和侧气帘，具有可靠的被动安全性能；底盘上则采用的是前麦弗逊+后多连杆式双独悬，为了提供滤震性能，还额外加装有双活塞减震器和柔性悬挂结构，以确保该车在路过减速带、碎石路面时能够保持平稳舒适的驾乘体验。

不仅如此，英菲尼迪QX60还采用有ATR发动机主动式减震降噪支架，车内的前挡风玻璃、车门、地板和门板等多处区域也都装载有吸音隔音材料，多维度去隔绝外界和机舱内的噪音，以提供静谧舒适的乘车环境。同时高配车型中还配置有空气净化器、PM2.5过滤装置和负离子发生器，其中的四层过滤结构能够有效过滤掉车内的微小颗粒，还带有抗过敏源功能，配上三温区的空调系统，不仅让前后排乘坐者都能自行调试温度，还能全天候保持清新健康的车内环境，家中有孕妇小孩的车主也能用的放心。

英菲尼迪QX60的车身长宽高尺寸为5127x2005x1767mm，轴距为2900mm，在同级车型中有着一定优势，像凯迪拉克XT6的车身长宽高就为5056x1964x1780mm，轴距为2863mm，两相对比之下，可见英菲尼迪QX60的车内空间要宽敞许多，并提供2+2+2的6座或者2+2+2的7座可选，不管如何取舍，都不会出现“三排小板凳”的情况。另外，高配车型中全车座椅都采用都由真皮材质覆盖，触感柔软舒适，前排座椅还具有加热通风和按摩功能，配合电动调节，能够一键形成“移动按摩躺椅”，长时间乘坐下来也依旧能保有舒适的乘坐体验。

外观设计上，英菲尼迪QX60的车身相当高大，车身线条也以平直为主，勾勒出开阔平整的型面，前脸上的分体式大灯基于数字琴键的灵感设计而成，造型犀利又有出色的照明效果，并由粗壮宽大的镀铬饰条与中部的进气格栅连接在一起，格栅内部进行了熏黑处理，在视觉上更有高档质感，同时格栅的线条又灵动起伏，配合下方大幅度内凹的导流槽，为整车增添了一定的运动氛围。

作为豪华SUV，英菲尼迪QX60还是以实用性为主，保留了充足的车内头部空间，下方也采用的是物理门把手，比较经久耐用，底部的轮胎规格很大，达到了R20，这也是该车出色通过性能和平稳行驶的硬性基础，车尾的灯带都由黑色饰板包围，进一步在视觉上拉伸了车宽，尾门的开口尺寸很大，高配车型还带有感应式和位置记忆功能，使用者轻轻一抬脚即可识别开启，在搬运行李箱或者双手提着重物时相当方便。

最后，我们再来看看英菲尼迪QX60的售价，作为日产豪华SUV，其指导价在37.88-51.88万元区间，不过近期该车推出了诸多限时优惠权益，像成都地区的经销商报价已经来到了27.88-38.88万元区间，入门款车型足足降价了十万元，甚至高配车型还达到了13万元的优惠，并且在此基础上还有诸如终身免费救援、4年/10公里免费保修等多项购车权益（详情请咨询当地经销商），价格足够利好，关键这车产品实力也强劲，相比同价位、级别的车型也毫不逊色，属实是“又大又豪华”，值得预算的朋友们多多关注。