“听人劝，吃饱饭”。近年各地文旅局的听劝式推广不仅带动了消费者的旅游热情，也带火了当地的旅游经济。“听劝”俨然成为扭转当地经济形势的秘宝，而听劝不仅在旅游行业有奇效，在内卷严重的汽车圈也成为车企翻身的必胜法宝。近日上汽通用别克就发布公告，针对车主反馈的蓝牙钥匙问题将积极研究解决方案，主打一个听劝。

根据别克发布的用户公告显示，旗下智能中高级车君越在新车上市时，为了突显科技选择配备手机蓝牙钥匙并感取消实体钥匙，原意是想帮用户减少携带实体钥匙的繁重，感受智能化的便利性。不过很多用户对这一设置并不适应，一是卡片钥匙携带起来并不比传统钥匙便利，而且需要在特定位置贴靠才能解锁车辆，二是蓝牙钥匙在靠近车辆时需要等待链接成功才能执行解锁，并不如实体钥匙解锁车辆快捷便利。因此不少用户并不习惯别克砍掉传统实体钥匙提供智能钥匙的做法，希望别克君越能提供实体智能钥匙。别克也是积极“听劝”，表示相关部门已经在加紧推进别克君越实体钥匙的解决方案，很快会给出答复。

其实这已经不是别克第一次主动听劝了，在上个月别克就因发布“优惠政策举报声明”将自己送上热搜。起因是9月上汽通用别克针对昂科威Plus推出16.99万起的“金秋限时一口价”活动，很多消费者被价格打动前往当地4S店洽谈购车，结果因为优惠政策吸引力过大不少经销商直接坐地起价，要求消费者答应额外的购车条件才能按一口价购车。经销商的坐地起价引发消费者不满，也对上汽通用别克的诚意产生怀疑。

上汽通用别克接到消费者反馈后自然十分关注，自己好不容易策划的销量反攻政策不能让经销商搅了局。因此在接到反馈后，上汽通用别克直接公开发布声明，表示如果消费者按一口价政策购买昂科威Plus时遇到附加条件，可通过别克客服热线进行投诉，一经查实将严肃处理。

别克的两次“听劝”让我们看到了合资品牌对消费者态度的转变，从原来的高高在上到现在的积极听取用户声音，合资品牌正在为活下去努力。今年以来新能源汽车销售占比节节攀升，合资品牌销量受严重冲击。以上汽通用别克为例，从年初开始销量就在不断下滑，最近两月在2万辆的关口徘徊，旗下除了别克GL8这个顶梁柱，很难再找出能打的车型。即便别克GL8也在面临腾势D9、极氪009等对款国内新能源MPV的围剿，局势并不乐观，因此也就不难理解上汽通用别克为什么如此“听劝”。

其实除了“听劝”反映出当前合资品牌境况不乐观外，别克君越的钥匙事件也反映出了当下汽车市场的一个问题，那就是车企盲目追求科技感而忽略了便利性。取消实体钥匙只是其中一点，像很多新能源车型为了内饰简洁取消实体按键也给用户带来不少便利性的缺失，虽然大多数车型都支持语音控制，但这又是一个谁用谁尴尬的功能，反而没有实体按键来的快捷便利。隐藏式门把手也是如此，这种设计能减少多少风阻、提升多少油耗有待商榷，特别是冬日结冰反而徒添烦恼，可以说是为了设计而设计，而这种情况在当下的汽车市场越来越多。

不管怎么说“听劝”是好事，说明用户的声音正在受到企业的关注。当下听劝的车企也越来越多了，相信别克不是第一个也不是最后一个，不过仅靠“听劝”就想翻身估计有点难。