2003年，豪华巴士制造商：尼奥普兰正式发布了旗下的新车型：Tourliner。这款车采用与曼恩Lion’s Coach相同的车身平台，在延续尼奥普兰高端质量的同时，为入门级的旅游客车市场提供了全新的优秀选择。

一转眼，Tourliner这款车已经诞生整整20年了。如今，Tourliner已经成为了欧洲道路上最常见的高端旅游巴士之一。为了纪念Tourliner在这二十年中的传奇故事，尼奥普兰在今年的Busworld比利时客车展上带来了Tourliner钻石版车型。

上图便是我们今天文章的主角：Tourliner钻石版。钻石珍贵、稀有、亘古不变，以钻石为名，更说明了车辆的高端品质。钻石版车型基于三轴Tourliner L车型打造，它的长度为13.913米，宽度为2.55米，高度为3.87米，为车内带来了最大63人的乘坐空间。

在涂装方面，Tourliner钻石版的车身以灰蓝色为主体。这种沉稳、大气的色号以透过钻石的光线为灵感来源，让这台长度近14米的庞然大物看起来更加稳重、更加可靠。

与此同时，Tourliner钻石版的车身多处都增添有金色的装饰条纹，从车身侧面一直延续到车顶的空调机组处。这种设计不仅使整车设计更加灵动，同时突出了它的与众不同，更具辨识度。

第二代Tourliner延续了与曼恩Lion’s Coach相同的平台，包括车身骨架、电子系统、动力架构等等，这使Tourliner的外观与曼恩Lion’s Coach有很多共同点。例如：车辆采用大面积的弧面前风挡，单风挡设计带来了优秀的视野效果，设计与Cityliner这种双风挡车型不同。此外，Tourliner的空调机组同样位于车身前部，与大面积前风挡相融合。

以”天使之眼“为名的LED大灯是Tourliner车型的标配，其内部由四颗独立的圆形LED灯光组成，同时保险杠上设计有圆形雾灯。在提升照明效果的同时，也更便于在损坏时更换。大灯灯罩的线条流畅、柔顺，与整车的温润线条相结合，塑造出优秀、统一的视觉效果。

作为一台新时代的豪华巴士，尼奥普兰Tourliner配备了曼恩OptiView电子后视镜系统。为了与钻石版车型的设计语言相匹配，电子后视镜的顶部亦采用了金色饰板，同时在侧面配备了尼奥普兰铭牌，非常的精致。

曼恩OptiView采用了双摄像头方案，上方摄像头为长焦镜头，负责呈现车尾画面。下方摄像头为广角镜头，负责呈现车身侧面的大范围画面。在此基础上，尼奥普兰Tourliner保留了车身前方的照地镜，进一步减小盲区。与此同时，车辆配备了BirdView鸟瞰系统，进一步帮助驾驶员操控车辆。

在Tourliner钻石版的车身侧面，你能找到车辆的专属纪念标识。20YEARS字样采用经典的斜体，而其中的0字造型则来源于车辆的B柱镀铬装饰，算是非常有趣。与此同时，Tourliner钻石版配备全铝合金轮毂，同时带有轴头装饰罩，进一步提升视觉效果。

作为一台单层豪华巴士，Tourliner采用了标准的High-Deck布局。车身上部空间是乘坐区，下半部分空间则用于配置行李舱、洗手间、发动机舱等。这种布局为乘坐区塑造了从头到尾的完整平坦空间，同时使功能区域更加独立。

Tourliner钻石版车型基于三轴的Tourliner L打造而来，其行李舱容积达到了13立方米，算得上是非常的充裕。车身左侧设计有三扇行李舱门，车身右侧配备单扇行李舱门。平移式行李舱门设计，开启时占用的空间更小。

车尾部分是车辆的发动机舱，同时设计有金色装饰线条及钻石版专属20周年纪念标志。发动机方面，Tourliner钻石版车型采用新一代曼恩D2676LOH柴油发动机，可选480匹、2450牛米和520匹、2650牛米两个马力段，匹配曼恩TipMatic Coach（采埃孚TraXon）AMT变速箱，480匹车型还可选择艾里逊6AT变速箱，带来更好的动力表现。

发动机舱门线条与金色饰条、尾灯造型相融合，塑造柔顺流畅的视觉效果

车辆采用三轴布局，驱动形式为6x2，其中第二轴为驱动轴，第三轴具备随动转向能力。优秀的悬挂系统搭配防倾杆，带来舒适乘坐体验。为了保障安全性，Tourliner全车配备盘刹系统，同时配备EBS、ESP、MSC等安全系统。

坐进车内，你会发现：Tourliner钻石版车型采用了全新的方向盘、12英寸全液晶仪表盘及7英寸触摸多媒体屏幕，同时A柱上还设计有电子后视镜屏幕及鸟瞰画面屏幕，科技感拉满。这套操控组件来源于新一代曼恩卡车，如今，Tourliner、Cityliner、Skyliner、Lion’s Coach等豪华巴士的新车型均会配备这套操控组件。

档位切换由之前的旋钮式切换成了怀挡式，同时配备了电子手刹系统，操控更方便的同时提升了安全性。为了与曼恩车型做出区别，Tourliner的方向盘中央配备尼奥普兰专属标志，辨识度更高。

空调出风口、大灯控制、行车数据记录仪等设备都安装在了仪表台的左侧，同时左侧窗沿上设计了控制按键、点烟器接口及USB充电口等配置。

除此之外，备受好评的曼恩SmartSelect智选系统也加入到了Tourliner车型之上。该系统通过旋钮的方式来操控多媒体屏幕，更加顺应驾驶者的直觉。与此同时，旋钮下方设计有腕托，操控起来更加方便舒适。

视角向后：作为一台豪华旅游客车，Tourliner钻石版的内部座椅采用2+1不对称设计，从而为座椅之间让出更多的横向空间。车顶设计有小尺寸天窗，行李架的造型更平直，空调出风口隐藏在行李架之中。

Tourliner钻石版的座椅设计相当的优秀。线条贴合人体曲线，带来舒适坐感的同时，座椅后部设计有挂钩、扶手、小桌板、储物网兜，甚至还有USB Type-A和Type-C充电口。同时，折叠脚托位于座椅下方，使车辆乘坐感受更加舒适。

作为一台主打入门级的豪华巴士，尼奥普兰Tourliner深受客运公司的喜爱。在20多年的生涯中，Tourliner的产量达到了近四千台。尽管该车与曼恩Lion’s Coach同平台，单尼奥普兰的高端品质依旧保留了下来。

正如之前推出的Cityliner铂金纪念版一样，尼奥普兰为Tourliner打造了专属的钻石版车型，纪念它从2003年至今的成功之路。Tourliner钻石版车型包含多种多样的细节配置，客户可根据自身需要来定制搭配。同时，尼奥普兰Individual部门也可为车辆提供服务，打造专属的钻石版纪念车型。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文：heseaotter