回顾2024年，比亚迪的表现堪称炸裂，总销量427万辆，拿下三个重量级冠军：中国市场车企销量第一、中国市场品牌销量第一、全球新能源销量第一。产品和技术造就了中国销冠，这意味着比亚迪不仅在国内稳坐王座，还在新能源赛道上击败了特斯拉。想想看，光凭一个14亿人口的市场，就能硬刚整个全球市场，最后还赢了，这成绩实在是够硬气！

当然，市场并不轻松。2024年能实现正增长的车企屈指可数，包括比亚迪、长安、东风、吉利和长城。其中，比亚迪增幅最高，达到41.26%，而长城勉强保持正增长，仅0.2%。反观其他车企，大多陷入负增长，上汽集团更是下滑严重，跌了20.07%。在这样艰难的大环境下，比亚迪还能逆势冲顶，确实不简单。

再看品牌层面，比亚迪更是罕见地超越了大众。过去，南北大众加起来的销量都是遥遥领先的存在，如今，比亚迪竟然单枪匹马把它们甩开100多万辆。这说明，比亚迪不仅是在卖车，而是口碑已经成型，品牌影响力带来的规模效应开始显现。

新能源市场更不用说，“遥遥领先”四个字已经是事实。比亚迪的销量直接比特斯拉高出一倍多，而理想汽车和鸿蒙智行的表现也很惊艳，50万和40万的年销量，在高端市场站稳了脚跟。但从全球格局来看，新能源市场的重心已经牢牢落在中国，而在这个竞争激烈的市场里，最耀眼的依旧是比亚迪。

不过，过去的辉煌不能代表未来。427万已是历史，2025年能不能冲破500万？我们不妨从几个关键点来看。

全民智驾，颠覆合资市场

最近比亚迪推出“天神之眼”全民智驾，不光是高端车型，就连7万块的海鸥都能搭载高阶智驾系统。想想看，同价位的合资车还在主打“经典耐用”，比亚迪已经让高科技下放到入门级车型，甚至还能提供远超同级的节能表现。这个差距一旦拉开，消费者的选择就很明显了，比亚迪不再只是“性价比之王”，而是“高科技普及者”。

人才储备强大，持续创新

21世纪比拼的是什么？是人才！比亚迪这些年的技术爆发，离不开它深厚的人才储备。从刀片电池到第五代DM技术，再到如今的全民智驾，比亚迪的技术研发能力已经不是“跟跑”，而是“引领”行业发展。而且，比亚迪还把赚到的钱反哺社会，去年直接捐了30亿给高校和博物馆，这不仅是企业社会责任的体现，更是为未来储备更多科技人才。可以预见，未来更多的顶尖人才会选择加入比亚迪，为它的创新能力添砖加瓦。

车型矩阵庞大，百花齐放

比亚迪目前旗下有五大品牌：仰望、腾势、方程豹、王朝、海洋，2025年还会有一大波重磅新车推出，比如汉L、唐L、海洋系列的新车型，还有已经曝光的方程豹钛3、腾势N9等。每一款都是市场上的狠角色。丰富的产品矩阵，让比亚迪在不同细分市场都有足够的竞争力，而更多车型的推出，也给500万辆的销量目标增加了更多的底气。

综合来看，比亚迪2025年冲击500万的机会很大，甚至可以说是十拿九稳。而且，比亚迪如今的对手，已经不是其他车企，而是自己。接下来的问题，不是“能不能突破500万”，而是“比亚迪的记录，谁还能刷新？答案恐怕只有比亚迪自己了。”