在2025年之前，星途星纪元ES纯电车型对标的竞品名单里，估计不会有比亚迪的车型。

但是进入2025年之后，当全新的星纪元ES增程版开启预售的时候，我们会发现，星途汽车把星纪元ES增程版对标的主要竞品，竟然瞄准了比亚迪汉DM-i。

为什么会有这种改变？

首先，比亚迪汉DM-i应该是混动轿车里销量最好的车型。尽管从品牌定位来讲，作为奇瑞集团的高端，星途星纪元更愿意去对标一些造车新势力。但经历了2024年，ES纯电车型上市后的市场体验之后，星途汽车显然开始重新梳理对星纪元ES的市场定位。

而混动轿车产品目前销量最好的车型就是比亚迪汉DM-i。或许，通过认清自己，找准对标竞品，才能做出更为准确的市场判断。

星纪元ES纯电版的客户，对ES产品有非常一致的评价，那就是从操控和底盘上讲，星纪元ES绝对是一款鲜有对手的好车，不仅在同级竞品中表现优秀，甚至超过很多四五十万的豪华车型（车主真实表述）。

当然，这是奇瑞集团产品的一贯优势。但是作为一款新能源车型，星纪元ES纯电车型在智能驾驶和车机操控方面，似乎和市场上的一些主流产品，有着明显的差距。这也是导致星纪元ES纯电车型产品叫好，但销量不叫座的重要原因。

因为新能源车型消费者对产品的需求，和燃油车客户会有本质的区别。而星途汽车首次接触新能源市场，似乎还不太适应这种需求。

所以，星途汽车在星纪元ES增程版车型上，不仅搭载了目前行业第一梯队的猎鹰智驾，而且也升级了8295芯片，并增加了很多新能源汽车消费者喜欢的配置。

也就是说，在智能系统方面，星纪元ES增程版应该让之前ES最大的短板，变成了产品强项和优势。

除了之前智驾方面的缺失，ES纯电车型还有一个影响销量的重要原因，就是产品定价偏高。

可能作为星途星纪元序列的首款车型，星纪元ES的生产成本确实不低。但是新能源市场的市场逻辑和燃油车可能有些不同。先不考虑成本去抢占市场，似乎是所有造车新势力的通行做法。

所以，星纪元ES增程版推出之后，星途汽车务实的把竞品目标对准比亚迪汉DM-i，而放弃了很多更高端的车型，显然是一种非常务实的做法。

所以，在产品短板补齐之后，再把产品定价回归主流市场区间，这也应该是星途汽车在星纪元ES增程版推出的一个重大改变。

产品短板补齐，产品价格定位更务实，然后对标市场上销量最好的车型，而且产品优势又非常明显。所以，星途星纪元ES增程版预售开启之后，市场关注度一直很高，据说预售订单也非常不错。

那3月10日正式上市，星途星纪元ES增程版能否成为奇瑞集团的又一个爆款,能否成为比亚迪汉DM-i最大的劲敌?

值得期待.