新年的脚步越来越近了，春运也已经拉开了帷幕，千千万万的异乡人，此刻也正在回家的途中。

春节是我国最重要的节日，也是一个阖家团圆的节日。有很多人，在外面起早贪黑地打拼，没日没夜地苦干，为的就是能回家过个好年。归乡的迫切心情，不言而喻。

不过，即便再怎么着急回家，也不能忽视交通安全，相比起团圆，家里人更希望你能平平安安。近日，在大广高速下陆段，民警就发现了一名“胆大”的司机。

通过高速路上的监控发现，一辆白色轿车突然从行车道上驶离，靠边停在了应急车道外侧的路肩上。虽然车子第一时间开启了双闪灯，但驾驶员并没有在车辆后方放置三脚架。

难道是车子出故障了？那司机为什么不按要求放置警示标志呢？监控室民警将镜头拉近，发现驾驶员侧着身子，头向左边偏着。过了一会儿，头沉得越来越低，靠在了车门玻璃上。

由于担心是司机身体出现问题，同时这里处在一个弯道之后的长下坡，车辆停在这里十分危险。监控室民警马上联系了正在路上巡逻的同事，将这一情景反馈过去，让他们到现场处置一下。

很快，巡逻民警便来到轿车旁边，一人赶紧去车辆后方放置锥形桶，另一人观察车内的情况。结果发现，后座上还有一名女性乘客，另外还有三个孩子。而司机则是在打瞌睡，民警赶忙敲窗叫醒了驾驶员。

交警：“带着小孩在这里停车睡觉啊？你小孩子坐在车上面，你还敢停在这儿睡觉？停了多久了，这里能睡觉吗？”

驾驶员：“不是，不是，我就眯一会儿。”

交警：“眯一会儿也不行啊，高速公路上不能睡觉的。这个长下坡这么多车子，还有这么多大货车，你睡觉能睡得安心吗？你觉得这个位置睡觉安全啊？”

驾驶员：“不安全，但是没办法，车上这么多小孩，实在太困了。”

交警：“就是因为有这么多小孩，你才要找个安全的地方休息吗。”

考虑到高速公路上危险重重，交警示意司机将车开到最近的收费站，再接受处理。

据驾驶员陈某描述，他们一家五口从广州回河南老家过年。由于归心似箭，他们连夜赶路，但车上只有他自己会开车。从广州到河南老家有900多公里的路程，他在路上只休息了两个小时……

走到这一路段时，他感觉自己实在是太困了，眼睛都睁不开，于是把车停到路边，准备稍微眯一下再走。交警对其进行了严厉的批评教育，二人听后连连点头。最终，由于在高速路应急车道上违停，驾驶员陈某被处以罚款200元，驾驶证记6分的处罚。

《道路交通安全法》第四十三条有明确规定：除执行高速公路交通安全管理或者交通事故处理任务的警车、消防车、救护车、工程救险车外，在高速公路行驶的机动车遇有前方交通阻塞、车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次停车等候、行驶。不得在右侧路肩上或者应急车道内行驶、停车。

也就是说，除非是车辆发生故障，或者是驾驶人突然身体疾病，无法正常驾驶，否则私家车在任何情况下都不得占用应急车道行驶或停车。顾名思义，应急车道是应急抢险等危急时刻使用的，而堵车、犯困、拉肚子等等，都不能成为“应急”的理由。

不得不说，这个案例当中的民警，算是相当尽职尽责了。但是，当案例发到网上之后，有不少网友都提出了同一个疑问。在应急车道上停车固然不对，但如果行驶到半路上，确实困得难以继续驾驶了，司机该怎么办呢？

有人说，陈先生之所以选择靠边停车，初衷肯定也是为安全考虑。经常开车的应该都有体会，高速上开长途车，当困意袭来的时候，真真儿是眼睛都睁不开，随时都有睡着的可能。车上还有孩子，勉强继续疲劳驾驶，不是同样容易出事故吗？

司机朋友们经常用这些办法来驱除困意，比如开一下车窗吹一吹新鲜空气、掐自己一把、搓搓脸、调整靠背角度、喝几口饮料等等。不过，这些“招式”的效果往往是暂时的，在强烈的困意面前，甚至起不到什么作用。

因此，最科学的办法，就是当稍微感到有些困意的时候，就不要再勉强支撑了，尽快驶入就近的服务区，及时休息。另外，如果旅途很长，最好在出发前就做好规划。因为有的高速公路服务区比较少，可能走几十公里都遇不到一个。

笔者提醒大家，驱车上路，安全永远是首先要考虑的。其实想想看，早回去那么几个小时，甚至几十分钟，并没有多大的实际意义。倒不如稳稳当当、安安全全地开回家。

下周一就是除夕了，您是否也已经踏上了回家的路途呢？小编祝愿所有人都一路平安！