据悉，美国油船船东International Seaways宣布在韩国K造船（原STX海洋造船）下单订造2艘75000载重吨LR1型成品油船。
图源：国际船舶网
International Seaways在8月9日发布的二季度财报中披露了这份订单。这2艘新船将采用LNG-ready设计，安装脱硫装置，预计在2025年下半年交付，届时将加入该公司的Panamax International联营船队。订单价格总计1.15亿美元（约合人民币8.29亿元）。
这是K造船今年获得的首份LR1型成品油船订单。此前，K造船在上半年承接了两家欧洲船东总计4艘50000载重吨MR型油船订单，总金额约为1.82亿美元。加上最新订单，K造船目前完成了全年18艘8亿美元接单目标的37%。
克拉克森的数据显示，目前K造船手持订单共计30艘202.53万载重吨，全部为成品油船和化学品船，交付时间一直安排至2025年。
据了解，International Seaways是全球最大的油船公司之一，提供原油和成品油运输服务。该公司目前拥有并运营75艘油船，包括13艘VLCC、13艘苏伊士型油船、5艘阿芙拉型/LR2型油船、7艘LR1型油船和37艘MR型油船。
今年第二季度，International Seaways净收入约为1.54亿美元，高于去年同期的6900万美元。调整后息税折旧摊销前利润约为2.05亿美元，高于2022年同期的1.117亿美元，连续第五个季度实现强劲盈利。其中，第二季度航运收入为2.992亿美元，高于去年同期的1.882亿美元。
International Seaways表示，2023年第二季度净收入的增长主要是由于西方国家对俄罗斯石油的制裁扰乱了交易模式，导致航程延长、油轮利用率提高，再加上每天约300万桶的石油需求增加，从而使平均日租金（TCE）收入增加了1.028亿美元。
