从5月16日开始，广州市白云区三元里村禁止电动车入内的规定正式实行，是全国首个全面禁止电动车入内的村子。
据统计，截止到2023年，三元里村（非流动情况下）电动车保有量在6000辆左右。
三元里村也是广州城北最大的城中村，村内楼栋密集，巷道狭窄，居住着大量的外来务工人员，电动车数量迅猛增加，给三元里村带来巨大的交通压力和安全隐患。
5月10日，广州白云区一电动车消防宣传示范点就发生过大火，几十台电动车被烧毁，这也许是三元里村加快清理辖区电动车的原因之一。
三元里村的工作人员表示，已经对村内的所有电动车进行全面清理，住户未能及时移走的电动车，由村里统一拉走处理。
村外设置了电动车存放区域，还设有充电站，住户想要进村，可以骑共享单车，为了方便，村里将会加大共享单车的投放。
像快递、外卖、燃气等等，进村前必须登记，并且有时间限制，规定时间内，必须出村，否则可能罚款。
三元里村的做法，无疑是为了更好的规范辖区的电动车，但是，也受到了不少住户的质疑。
给住户出行带来麻烦。本来电动车就可以直接到楼下，快捷又方便，现在却只能舍近求远的停在村外，近的住户还好，远一点的住户怎么办？这不是变相的给住户添堵吗？
未来会不会收费？现在把电动车赶出去，接下来会不会弄一个收费标准出来？只有办了卡的电动车可以入内，而不办卡的电动车不允许入内，把电动车弄成汽车的收费模式。
这种担忧不是没有道理，电动车是住户的基本需求，不去想着怎么去解决住户的需求，而是粗鲁的赶出去，显然不是为了解决问题，更可能是想“围村收费”。
赶走租客，影响村内经济。6000辆电动车，不是村外随随便便搭几个停放点就可以解决的，有部分住户必然会被逼走，在租房和电动车之间，住户会毫不犹豫的选择电动车，因为电动车才是他们吃饭的工具，而房子哪里都可以租。
三元里村禁止电动车入内，可能只是和个开始，大招在后头。
