我是一个有着超过十年驾乘体验的车主，在这过程中发现了一个有趣的现象:近两年来，城市里行驶的新能源纯电动车越来越多了，绝大多数车主纷纷表示，原本在市区里，

车速总是受限制，发动机输出的扭矩功率无法最大化，此时百公里油耗就越来越高，然而，纯电动车在市区短途出行，普遍都是充电一次，通勤一周，用车成本非常低，

因此没必要驾驶能耗成本相对高的燃油车，唯一的遗憾是，纯电动车在日常外出自驾游时，普遍都有“续航焦虑”，通常不能跑太远。不过，对于那些有经验的车主来讲，

类似一汽丰田新皇冠陆放2.5L智能电混双擎四驱版SUV，既不用担心在市区短途出行时产生高能耗用车成本，也不用担心外出长途自驾游时续航里程够不够，这是因为，

一汽丰田新皇冠陆放2.5L智能电混双擎版，搭载的是TNGA2.5L DYNAMIC FORCE发动机，匹配新一代E-CVT电子无极变速系统，可实现零百公里加速5.8秒的超强澎湃动力，

四驱版车型百公里油耗更是低至5.97L，如果按7月17日湖南省92号汽油8.05元/升的价格计算，每公里油耗仅需0.48元，不到5毛钱，堪称同级唯一更低油耗，用车成本极低，

在满油满电的状况下，综合续航里程超1200公里，确保整个长途旅行过程毫无“续航焦虑”之忧，又由于该车搭载了E-Four电子四驱系统，于是即便在泥泞地、

沙地、雪地等湿滑路面都能保持稳定起步、爬行、转弯，不打滑不侧滑，可谓是“风里来、雨里去”各种路况，穿梭自如;

当然了，在安全性能配置方面，新皇冠陆放也表现的非常出色，搭载的是行业领先的Toyota Pilot高阶智驾，达到准L3级自动驾驶级别，支持PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等18项智能化安全功能，

在行驶过程中，能提前预判车辆与前方/周围其他车辆、行人、自行车等其他建筑物体的具体状况，从而做到及时稳健应对一切突发状况，确保双方车辆、行人都安全;

在整体驾乘质感方面，新皇冠陆放，内饰七座布局，采用的是人体工程学打造的NAPPA真皮双拼座椅，具有通风加热按摩功能，

而且将后排座椅全平放倒与超大后备箱空间，实习平整无缝隙连接，秒变成宽敞灵活的双人床或是会客厅，非常方便外出旅行时使用;除了灵活舒适的豪华座椅之外，

打造的是“数字化智能座舱”，配备12.3英寸中控屏幕，全新一代车机系统采用的是高通骁龙8155芯片，支持AI语音交互、咨询查询播报，车载微信可语音通话视频聊天，实时位置共享等各种网联互联功能，

车主用户一键启动，各功能系统毫秒级响应，运行流畅，而且操作起来非常简单方便。更为主要的是，车内所有硬件设施采用的都是天然环保材质打造，还大范围使用了超强的隔音、

消音、减振材料，车窗玻璃隔热率达到99.9％，拥有百万豪车般的静谧性，实实在在的为车内乘员提供了健康环保生态的舒适驾乘体验。

最后，值得一提的是，一汽丰田新皇冠陆放秉承皇冠经典车身，线条流畅，配备20英寸高亮轮毂，整体造型显得时尚大气沉稳，定位中型SUV，尽显豪华格调，让人赏心悦目。

综上所述，简单而言，新皇冠陆放拥有近七十年的皇冠品牌底蕴，在智能、配置、豪华格调都实现了全面升级，给车主用户带来了独一无二的驾驶乐趣。