春风近期发布了一份题为《2024年中国市场摩托车销量（200cc以上车型）》的排名报告，在200cc以上的跨骑和踏板车市场上，以114224辆的上牌数量，接着，钱江也发布的250cc以上排量的燃油摩托车中，钱江以88147的销售量，赢得了第一名的位置。

春风排名的数据依据是终端上牌时所购保险的数据整理，这个数据有一定的科学性。

而钱江发布的这份数据是根据中汽数据中心数据整理，这个只是涉及到企业销售数据的上报，应该也有一定的可靠性。

两上企业的数据的公布，恰恰说明大家都有自己的长处和弱项，以这个销售数据拿出来内卷，似乎印证了道德经里的一句话：不争是争,争是不争,夫唯不争,天下莫能与之争！

不可置否，春风和钱江这两个企业在250以上中大排量摩托车领域，都有不错的销量，而且春风今年增长幅度特别大，所以春风才敢在某一排量段开始称王了。而同处在浙江的企业钱江原本在产销量上就一直压着春风一大头的，所以也祭出有力证据：中国摩托车商会数据证明。

当然，要表示不服气的也有大长江，它可是国内连续二十多年的产销量第一，但大长江现在并没有太在意第一这个名号了，因为懂得都懂，数量第一并不能代表什么，如果能代表的话，摩托车企业在雅迪面前是不是都抬不起头？

而本田要是拿全球摩托车的销量来与国内企业比的话，那可是全方位碾压，本田一个企业的销量可能是国内销量的总和了，这才是夫唯不争,天下莫能与之争！

所以，国产品牌不应该再过度内卷了，而应该努力打造自己的品牌基因和核心竞争力，当你在各方面都很优秀时，客户会认可你的，金杯银杯不如用户的口碑，自己封出来的不算！