成都车展时机非常好，酷暑慢慢过去，旺季即将到来，金九银十刚刚启动，然后成都车展也顺便揭开帷幕,给人们带来一场视觉盛宴。

尤其以下十款车型属于参展必看，款款皆精品，不要轻易错过。

极氪7X是一款知名度和影响力非常高的车型。车展前，极氪7X发布了全新内饰官图，车展期间，极氪7X开启预定，预售价23.99万起。极氪7X作为品牌旗下全新车型，定位中型纯电动SUV，基于SEA浩瀚架构打造，将全系标配800V高压平台，预计9月20日正式上市。

极氪7X外形动感，前引擎舱略微下压，带来含蓄的俯冲姿态，犀利的横贯式车灯精锐醒目，成为前脸点睛之笔。

侧面车身动感犀利，多条腰线勾勒出丰富流畅的型面，车身采用了隐藏式门把手设计，可以降低风阻，同时提升了整车的平滑性。

车身尾部造型简约干净，使用了更多横向元素，车顶小尾翼拉伸了车身轮廓，同时也可以提升行驶稳定性，一体贯穿式尾灯采用了熏黑设计，提升了视觉质感，下包围采用了熏黑处理，底部采用了镀铬装饰，提升了尾部视觉丰富性。

新车内饰简约且富有科技感，方向盘精致小巧，采用了双色设计，驾驶舱中央一块大尺寸中控屏，搭载8295芯片；中央扶手箱宽阔舒展，工艺和材质中规中矩。

空间方面，新车的长宽高分别为4825/1930/1666（1656）mm，轴距为2925mm。

动力层面，新车将提供单电机和双电机两种动力，单电机最大功率为310千瓦；双电机总功率为475千瓦，0-100km/h加速3秒级。新车将提供75度和100.01度电池可选，并根据不同动力提供不同续航版本。

车展期间，广汽埃安第二代AION-V霸王龙推出两款激光雷达版车型，车型分别为520激光雷达版和650激光雷达版，新车售价分别为16.98万元和18.98万元。

第二代AION-V霸王龙激光雷达版并非一款全新车型，不过因为搭载了激光雷达和高阶智驾系统，智驾能力大幅度提升，在智驾能力成为政治正确的成都车展，同样受到更多关注。

外形方面，第二代AION-V霸王龙采用了全新家族设计风格，硬朗敦实，视觉上充满力量感。新车采用了封闭式前脸，龙爪式样的日间行车灯非常醒目；车顶激光雷达展现了身份；红白对撞的双色设计，在展台非常具有视觉冲击力。

空间方面，第二代AION-V霸王龙激光雷达版的长宽高分别为4605x1876x1686mm，普通版的车宽是1854mm，轴距都是2775mm，属于标准的紧凑级SUV身份，后排空间相对宽阔。

动力方面，第二代AION V霸王龙提供了强悍的动力驱动，同时可以提供520km和650km两种续航。

第二代AION V霸王龙的突出优势在于智驾能力，新车搭载包括5个毫米波雷达、11个高清摄像头以及新一代固态可变焦激光雷达等先进的传感系统，结合第四代感知端到端大模型，大幅提高智驾能力，在全国超99%的城市、郊区、村镇，实现全气候、全路况下的场景覆盖，真正做到了“有路智能开，无图全球通”。

车展之前，奇瑞旗下风云T11正式首发，这块风云系列的未来旗舰，自然成为奇瑞展台的镇馆之宝。

风云T11个人第一印象就是大，魁梧，霸气，高大，威猛，前脸有种路虎大揽胜的视觉冲击力，封闭式前脸镶嵌的竖立镀铬格栅非常醒目。新车侧面同样高大威猛，非常具有豪华感，并采用了双色车身设计，神似问界M9。辐条式轮毂具有古典艺术魅力，即便安静停泊，依然带来一定动势感。

空间方面，有媒体报道风云T11新车长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴距为3100mm，这个尺寸和理想L9尺寸大差不差。其内部将采用2+2+2的三排6座布局，其中精华在第二排，第二二排为两个独立座椅，空间宽阔，可以前后移动，搭载多种舒适功能，同时搭载肘托和腿托，具有更体贴的舒适性。

内饰和配置层面方面，新车强调高级感和科技感，前排搭载一块30吋超大双联屏，带来令人惊讶的视觉冲击，后排则搭载一块17.3吋的超大屏幕。第二排和第三排都可以观看。此外还搭载了车载冰箱，以及23个喇叭的音响系统，如此新车冰箱彩电大沙发以及音响全部配齐。

动力方面，新车采用前后双电机智能四驱布局，0-100km/h加速实现5秒级，纯电续航有望超过200km，综合续航超过1400km，19分钟可实现30%-80%充电，并支持大功率外放电

除了燃油车之外，本次车展同样有很多燃油车，主要集中在合资阵营，当然在新车数量关注度和影响力方面，燃油车完全无法和新能源相比，当然全新帕萨特除外。

车展期间，全新帕萨特，也就是帕萨特PRO正式首发，不但成为上汽大众的重量级主力，也成为全场燃油车的旗帜。

帕萨特Pro作为现款帕萨特的换代车型，外观设计与海外版Passat为蓝本，不过和海外都是旅行版不同，国产三厢版车型是中国独有。

外形方面，全新帕萨特PRO整体风格优雅运动，同时提供两种前脸设计风格，一种进气口为四根段落式横向镀铬装饰条，风格略偏向时尚风格，一种进气口造型更为夸张，内部为丝网熏黑设计，则凸配备R-Line套件，更显运动化属性。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，车长相比比现款帕萨特车长增加58mm，轴距保持不变，预计实际空间也不会有太大变化。

动力方面，根据不同配置新车将提供1.5T和2.0T两种发动机可选，其中1.5T发动机其最大功率118千瓦，2.0T发动机最大功率和162千瓦。

全新凯迪拉克XT5即将在9月份正式上市，成都车展也是新车上市前最后一次重要热身。

凯迪拉克XT5定位中型SUV，是凯迪拉克旗下一款重要主力车型，新车采用了最新的家族式外观设计，前脸犀利果断，分段式的7字车灯非常觉有视觉冲击力，盾牌型的中网采用了熏黑处理，更加具有侵略感。

新车侧面风格果断刚毅，一根笔直的腰线贯穿全车，同时采用了略微下压的风格，提升了整车运动气质。

内饰层面，全新凯迪拉克XT5依然采用了经典的设计风格，整体驾驶舱偏向于驾驶员一侧，液晶仪表盘和中控屏的双联屏设计，略微突出的弧形前围，材质和工艺和符合品牌定位身份。

空间方面，全新凯迪拉克XT5三围4888/1957/1694毫米，轴距2863毫米，相比现款版本整体尺寸有所扩大，预计可以带来更为宽阔舒展的体验。

动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，并匹配一台全新双离合变速器，同时提供两驱和四驱选择。

北京现代全新胜达于成都车展期间正式上市，新车为胜达的第五代车型，共推出5款配置，售价区间为19.58-26.88万元。

北京现代旗下的胜达，在国内曾经有着重要影响力，当然后来因为种种错综复杂的原因，胜达失速，导致销量和影响力下滑，不过随着全新第五代胜达到来，这种趋势有望改变，这一点从胜达外形就可以清晰观察。

全新胜达外形风格大变，新车采用了硬派越野车的设计风格，整体造型方正刚硬，前脸非常厚重，车灯中网以及上下进气口都采用了H元素，非常具有设计感和辨识度。

第五代胜达侧面为厢式造型，整体气场舒展厚重，高大威猛，这种设计还增大了内部空间，车顶行李架以及攀爬梯大幅度提升了新车的粗犷指数。

内饰方面，第五代胜达平直舒展，双联屏的设计非常具有视觉冲击力，三幅圆形方向盘握感舒适，中央扶手箱宽大舒展，并采用了双层设计，储物能力进一步提升。

空间方面，新车长宽高分别为4830/1900/1780（1770）mm，轴距为2815mm。动力部分，新车将搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2.0T发动机最大功率为247马力， 并提供四驱和两驱等不同选择。