想当年，这样一台搭载着直列六缸发动机的宝马535i，并且还是原汁原味的德国进口短轴版，绝对是运动系列的天花板车型代表。时至今日，这台N55发动机的动力潜能依旧让人充满敬意。曾经有很宝马改装爱好者在收集这款车型，一方面是为了满足自己的改装梦想，彻底放飞自我。另一面是因为其动力底子太好了，简简单单刷个ECU即可获得非常可观的马力和扭矩值提升。这台11款宝马535i已经进行了中尾段排气改装，双边四出的架势不允许其再继续低调了，所以车主选择到艾森植入ECU特调程序。

11款宝马535i配备的是一台型号为N55B30的直列6缸3.0T涡轮增压发动机。原厂最大马力为306马力（225千瓦）/5800-6000rpm，最大扭矩为400牛米/1200-5000rpm。与发动机匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台11款宝马535i 3.0t刷ECU提升空间：64马力/110扭矩。

试驾反馈

直六发动机的潜能被完美释放，提速迅猛，加速动力积极且强劲。强烈的推背感伴随着浑厚的排气声浪持续来袭，动力随踩随有！